{"title":"Ingegneria della velocità: freni stabili grazie al raffreddamento intelligente","description":"\u003cp\u003eChiunque voglia essere veloce in pista deve poter contare sui propri freni. Il calore è il loro peggior nemico. \u003cb data-path-to-node=\"8,0\" data-index-in-node=\"123\"\u003eIngegneria della velocità\u003c\/b\u003e Sviluppa sistemi di raffreddamento dei freni altamente specializzati che eliminano sul nascere i problemi termici. Le prese d'aria ottimizzate e le speciali piastre di supporto convogliano il flusso d'aria con precisione al centro del disco freno. Il risultato: nessuna perdita di efficacia della frenata, un punto di pressione costante e un'usura notevolmente ridotta di pastiglie e dischi costosi. Un accessorio indispensabile per ogni BMW M e Audi RS in pista.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"bremsenkuhlung-passend-fur-bmw-m2-g87-track-vorderachse-komplettset-von-speed-engineering","title":"Raffreddamento dei freni adatto per BMW M2 G87 TRACK - set completo asse anteriore di Speed ​​​​Engineering","description":"\u003cspan style=\"display:none\"\u003eQCUN3XD\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eQuesto è il tracciato ideale per i piloti ambiziosi che amano portare il proprio veicolo in pista.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eRaffreddamento dei freni per l'asse anteriore.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eIngresso del condotto dell'aria:\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePer convogliare l'aria verso l'uscita del sistema di raffreddamento dei freni, è essenziale un condotto di aspirazione adeguato. Le BMW G80\/82 M3\/M4 (così come le Competition) sono già dotate di serie di canali di aspirazione nel paraurti anteriore, che però terminano al centro del passaruota. Per evitare che l'aria si muova in modo disordinato all'interno del passaruota, abbiamo sviluppato un canale di aspirazione che si installa con il minimo sforzo e collega l'aria all'uscita tramite un tubo flessibile che avvolge la ruota. L'installazione non richiede attrezzi; è sufficiente sostituire il raccordo originale. Il canale si basa su quello OEM e utilizza quindi gli stessi punti di connessione, risultando completamente reversibile senza lasciare traccia.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eUscita del condotto dell'aria:\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePer molti veicoli, il raffreddamento dei freni è raccomandato anche con carichi moderati e persino al di fuori dei circuiti di gara. Questo non solo migliora le prestazioni di frenata, ma riduce drasticamente anche l'usura delle superfici di attrito. La nostra piastra di supporto utilizza un sistema di canalizzazione del flusso d'aria verso il centro del disco freno per sfruttare l'effetto turbina e favorire il raffreddamento interno. Il flusso d'aria viene diretto con un'angolazione specifica rispetto al disco per minimizzare la dispersione di calore e massimizzare l'efficienza del volume d'aria disponibile. La struttura leggera, combinata con l'alluminio verniciato a polvere, rende la piastra di supporto sufficientemente robusta pur mantenendo leggerezza e durata. Inoltre, i cuscinetti più vicini al disco freno sono protetti dal calore per prolungarne la durata (ove necessario).\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLa consegna include:\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e1x Ingresso condotto aria sinistro\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e1x Ingresso condotto aria destro\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e1 piastra di ancoraggio sinistra\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e1 piastra di ancoraggio destra\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2 tubi dell'aria (2 metri)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e4 fascette stringitubo\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eQuesto articolo è adatto per\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eBMW M4 G82\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M3 G80\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M2 G87\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eComponenti per sport motoristici non omologati per l'uso stradale. Precisiamo espressamente che nessuno dei nostri prodotti in vendita è un ricambio originale fornito da case automobilistiche come BMW AG, M GmbH, MINI, VAG o qualsiasi altro produttore di veicoli. La menzione di marche e modelli di veicoli serve esclusivamente per l'identificazione del prodotto e l'assegnazione al tipo di veicolo appropriato.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eI diversi modelli presentano lievi differenze nella posizione delle ruote e, considerando anche le diverse geometrie del telaio e le diverse combinazioni di ruote e pneumatici, è impossibile per noi coprire tutte le varianti. Nel peggiore dei casi, la ruota potrebbe appoggiare leggermente a terra a sterzo completamente girato (cosa che dovrebbe accadere solo in fase di parcheggio), ma ciò non danneggerà il pneumatico. In questo caso, vi preghiamo di evitare di utilizzare l'ultimo quarto di giro del volante.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cspan style=\"display:none\"\u003eQOIHW8Y\u003c\/span\u003e","brand":"Speed Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48071993229659,"sku":"24763","price":440.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0793\/6127\/8299\/files\/bremsenkuhlung-passend-fur-bmw-m2-g87-track-vorderachse-komplettset-von-speed-engineering-upgrademycar-1.jpg?v=1714100713"},{"product_id":"bremsenkuhlung-passend-fur-bmw-m3-g8x-track-vorderachse-komplettset-von-speed-engineering","title":"Raffreddamento dei freni adatto per BMW M3 G8X TRACK - set completo asse anteriore di Speed ​​​​Engineering","description":"\u003cspan style=\"display:none\"\u003eFACP6DD\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eQuesto è il tracciato ideale per i piloti ambiziosi che amano portare il proprio veicolo in pista.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eRaffreddamento dei freni per l'asse anteriore.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eIngresso del condotto dell'aria:\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePer convogliare l'aria verso l'uscita del sistema di raffreddamento dei freni, è essenziale un condotto di aspirazione adeguato. Le BMW G80\/82 M3\/M4 (così come le Competition) sono già dotate di serie di canali di aspirazione nel paraurti anteriore, che però terminano al centro del passaruota. Per evitare che l'aria si muova in modo disordinato all'interno del passaruota, abbiamo sviluppato un canale di aspirazione che si installa con il minimo sforzo e collega l'aria all'uscita tramite un tubo flessibile che avvolge la ruota. L'installazione non richiede attrezzi; è sufficiente sostituire il raccordo originale. Il canale si basa su quello OEM e utilizza quindi gli stessi punti di connessione, risultando completamente reversibile senza lasciare traccia.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eUscita del condotto dell'aria:\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePer molti veicoli, il raffreddamento dei freni è raccomandato anche con carichi moderati e persino al di fuori dei circuiti di gara. Questo non solo migliora le prestazioni di frenata, ma riduce drasticamente anche l'usura delle superfici di attrito. La nostra piastra di supporto utilizza un sistema di canalizzazione del flusso d'aria verso il centro del disco freno per sfruttare l'effetto turbina e favorire il raffreddamento interno. Il flusso d'aria viene diretto con un'angolazione specifica rispetto al disco per minimizzare la dispersione di calore e massimizzare l'efficienza del volume d'aria disponibile. La struttura leggera, combinata con l'alluminio verniciato a polvere, rende la piastra di supporto sufficientemente robusta pur mantenendo leggerezza e durata. Inoltre, i cuscinetti più vicini al disco freno sono protetti dal calore per prolungarne la durata (ove necessario).\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLa consegna include:\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e1x Ingresso condotto aria sinistro\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e1x Ingresso condotto aria destro\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e1 piastra di ancoraggio sinistra\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e1 piastra di ancoraggio destra\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2 tubi dell'aria (2 metri)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e4 fascette stringitubo\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eQuesto articolo è adatto per\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eBMW M4 G82\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M3 G80\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M2 G87\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eComponenti per sport motoristici non omologati per l'uso stradale. Precisiamo espressamente che nessuno dei nostri prodotti in vendita è un ricambio originale fornito da case automobilistiche come BMW AG, M GmbH, MINI, VAG o qualsiasi altro produttore di veicoli. La menzione di marche e modelli di veicoli serve esclusivamente per l'identificazione del prodotto e l'assegnazione al tipo di veicolo appropriato.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eI diversi modelli presentano lievi differenze nella posizione delle ruote e, considerando anche le diverse geometrie del telaio e le diverse combinazioni di ruote e pneumatici, è impossibile per noi coprire tutte le varianti. Nel peggiore dei casi, la ruota potrebbe appoggiare leggermente a terra a sterzo completamente girato (cosa che dovrebbe accadere solo in fase di parcheggio), ma ciò non danneggerà il pneumatico. In questo caso, vi preghiamo di evitare di utilizzare l'ultimo quarto di giro del volante.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cspan style=\"display:none\"\u003eQOIHW8Y\u003c\/span\u003e","brand":"Speed Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48071993360731,"sku":"24764","price":440.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0793\/6127\/8299\/files\/bremsenkuhlung-passend-fur-bmw-m3-g8x-track-vorderachse-komplettset-von-speed-engineering-upgrademycar-1.jpg?v=1714100713"},{"product_id":"bremsenkuhlung-passend-fur-bmw-m4-g8x-track-vorderachse-komplettset-von-speed-engineering","title":"Raffreddamento dei freni adatto per BMW M4 G8X TRACK - set completo asse anteriore di Speed ​​​​Engineering","description":"\u003cspan style=\"display:none\"\u003eFACP6DD\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eQuesto è il tracciato ideale per i piloti ambiziosi che amano portare il proprio veicolo in pista.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eRaffreddamento dei freni per l'asse anteriore.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eIngresso del condotto dell'aria:\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePer convogliare l'aria verso l'uscita del sistema di raffreddamento dei freni, è essenziale un condotto di aspirazione adeguato. Le BMW G80\/82 M3\/M4 (così come le Competition) sono già dotate di serie di canali di aspirazione nel paraurti anteriore, che però terminano al centro del passaruota. Per evitare che l'aria si muova in modo disordinato all'interno del passaruota, abbiamo sviluppato un canale di aspirazione che si installa con il minimo sforzo e collega l'aria all'uscita tramite un tubo flessibile che avvolge la ruota. L'installazione non richiede attrezzi; è sufficiente sostituire il raccordo originale. Il canale si basa su quello OEM e utilizza quindi gli stessi punti di connessione, risultando completamente reversibile senza lasciare traccia.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eUscita del condotto dell'aria:\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePer molti veicoli, il raffreddamento dei freni è raccomandato anche con carichi moderati e persino al di fuori dei circuiti di gara. Questo non solo migliora le prestazioni di frenata, ma riduce drasticamente anche l'usura delle superfici di attrito. La nostra piastra di supporto utilizza un sistema di canalizzazione del flusso d'aria verso il centro del disco freno per sfruttare l'effetto turbina e favorire il raffreddamento interno. Il flusso d'aria viene diretto con un'angolazione specifica rispetto al disco per minimizzare la dispersione di calore e massimizzare l'efficienza del volume d'aria disponibile. La struttura leggera, combinata con l'alluminio verniciato a polvere, rende la piastra di supporto sufficientemente robusta pur mantenendo leggerezza e durata. Inoltre, i cuscinetti più vicini al disco freno sono protetti dal calore per prolungarne la durata (ove necessario).\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLa consegna include:\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e1x Ingresso condotto aria sinistro\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e1x Ingresso condotto aria destro\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e1 piastra di ancoraggio sinistra\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e1 piastra di ancoraggio destra\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2 tubi dell'aria (2 metri)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e4 fascette stringitubo\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eQuesto articolo è adatto per\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eBMW M4 G82\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M3 G80\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M2 G87\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eComponenti per sport motoristici non omologati per l'uso stradale. Precisiamo espressamente che nessuno dei nostri prodotti in vendita è un ricambio originale fornito da case automobilistiche come BMW AG, M GmbH, MINI, VAG o qualsiasi altro produttore di veicoli. La menzione di marche e modelli di veicoli serve esclusivamente per l'identificazione del prodotto e l'assegnazione al tipo di veicolo appropriato.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eI diversi modelli presentano lievi differenze nella posizione delle ruote e, considerando anche le diverse geometrie del telaio e le diverse combinazioni di ruote e pneumatici, è impossibile per noi coprire tutte le varianti. Nel peggiore dei casi, la ruota potrebbe appoggiare leggermente a terra a sterzo completamente girato (cosa che dovrebbe accadere solo in fase di parcheggio), ma ciò non danneggerà il pneumatico. In questo caso, vi preghiamo di evitare di utilizzare l'ultimo quarto di giro del volante.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cspan style=\"display:none\"\u003eQOIHW8Y\u003c\/span\u003e","brand":"Speed Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48071993819483,"sku":"24765","price":440.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0793\/6127\/8299\/files\/bremsenkuhlung-passend-fur-bmw-m4-g8x-track-vorderachse-komplettset-von-speed-engineering-upgrademycar-1.jpg?v=1714100693"},{"product_id":"bremsenkuhlung-passend-fur-bmw-m2-g87-clubsport-set-vorderachse-von-speed-engineering","title":"Raffreddamento dei freni adatto per BMW M2 G87 Set Clubsport asse anteriore di Speed ​​​​Engineering","description":"\u003cspan style=\"display:none\"\u003eL31AOD6\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eQuesto è il set Clubsport con montaggio più semplice e senza attrezzi, ideale per l'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eRaffreddamento dei freni per l'asse anteriore.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMontaggio semplice\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eNon è necessario smontare la ruota.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eÈ sufficiente un solo jack.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMontaggio senza attrezzi\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLa maggior parte dei veicoli ha un sistema di raffreddamento minimo sull'asse anteriore e solitamente nessun sistema di raffreddamento sull'asse posteriore. Porsche, tra gli altri, ha riconosciuto che il raffreddamento dei freni è essenziale per le prestazioni, la durata e la vita utile dei freni e dei loro componenti.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLa geometria dei componenti è studiata per adattarsi ai bracci oscillanti delle BMW M2, M3 e M4 serie G e può essere installata in modalità plug-and-play con fascette, senza bisogno di ponte sollevatore o smontaggio delle ruote. Le prese d'aria sono progettate per essere piatte, in modo da non rappresentare il punto più basso del veicolo e reindirizzare il flusso d'aria sotto il veicolo, dirigendolo con precisione verso il centro della ruota in rotazione.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eI componenti sono realizzati in plastica PA12 e includono già le fessure per il montaggio. Il restringimento progressivo tra ingresso e uscita accelera il flusso d'aria mantenendo un volume costante, garantendo così un flusso d'aria controllato.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLa consegna include:\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e1x Raffreddamento freni L\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e1x Raffreddamento freni R\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e6 fascette per cavi\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eQuesto articolo è adatto per\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eBMW M2 G87\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M3 G80\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M4 G82\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M2 F82\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M3 F80\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M4 F82\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eToyota Supra MK5\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW Z4 G29\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW F20\/F21\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eComponenti per sport motoristici non omologati per l'uso stradale. Precisiamo espressamente che nessuno dei nostri prodotti in vendita è un ricambio originale fornito da case automobilistiche come BMW AG, M GmbH, MINI, VAG o qualsiasi altro produttore di veicoli. La menzione di marche e modelli di veicoli serve esclusivamente per l'identificazione del prodotto e l'assegnazione al tipo di veicolo appropriato.\u003c\/p\u003e\u003cspan style=\"display:none\"\u003eQOIHW8Y\u003c\/span\u003e","brand":"Speed Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48071993885019,"sku":"24766","price":180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0793\/6127\/8299\/files\/bremsenkuhlung-passend-fur-bmw-m2-g87-clubsport-set-vorderachse-von-speed-engineering-upgrademycar-1.jpg?v=1719494541"},{"product_id":"bremsenkuhlung-passend-fur-bmw-m3-g8x-clubsport-set-vorderachse-von-speed-engineering","title":"Raffreddamento dei freni adatto per BMW M3 G8X Set Clubsport asse anteriore di Speed ​​​​Engineering","description":"\u003cspan style=\"display:none\"\u003ePLJTAQD\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eQuesto è il set Clubsport con montaggio più semplice e senza attrezzi, ideale per l'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eRaffreddamento dei freni per l'asse anteriore.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMontaggio semplice\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eNon è necessario smontare la ruota.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eÈ sufficiente un solo jack.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMontaggio senza attrezzi\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLa maggior parte dei veicoli ha un sistema di raffreddamento minimo sull'asse anteriore e solitamente nessun sistema di raffreddamento sull'asse posteriore. Porsche, tra gli altri, ha riconosciuto che il raffreddamento dei freni è essenziale per le prestazioni, la durata e la vita utile dei freni e dei loro componenti.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLa geometria dei componenti è studiata per adattarsi ai bracci oscillanti delle BMW M2, M3 e M4 serie G e può essere installata in modalità plug-and-play con fascette, senza bisogno di ponte sollevatore o smontaggio delle ruote. Le prese d'aria sono progettate per essere piatte, in modo da non rappresentare il punto più basso del veicolo e reindirizzare il flusso d'aria sotto il veicolo, dirigendolo con precisione verso il centro della ruota in rotazione.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eI componenti sono realizzati in plastica PA12 e includono già le fessure per il montaggio. Il restringimento progressivo tra ingresso e uscita accelera il flusso d'aria mantenendo un volume costante, garantendo così un flusso d'aria controllato.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLa consegna include:\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e1x Raffreddamento freni L\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e1x Raffreddamento freni R\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e6 fascette per cavi\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eQuesto articolo è adatto per\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eBMW M2 G87\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M3 G80\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M4 G82\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M2 F82\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M3 F80\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M4 F82\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eToyota Supra MK5\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW Z4 G29\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW F20\/F21\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eComponenti per sport motoristici non omologati per l'uso stradale. Precisiamo espressamente che nessuno dei nostri prodotti in vendita è un ricambio originale fornito da case automobilistiche come BMW AG, M GmbH, MINI, VAG o qualsiasi altro produttore di veicoli. La menzione di marche e modelli di veicoli serve esclusivamente per l'identificazione del prodotto e l'assegnazione al tipo di veicolo appropriato.\u003c\/p\u003e\u003cspan style=\"display:none\"\u003eQOIHW8Y\u003c\/span\u003e","brand":"Speed Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48071994114395,"sku":"24767","price":180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0793\/6127\/8299\/files\/bremsenkuhlung-passend-fur-bmw-m3-g8x-clubsport-set-vorderachse-von-speed-engineering-upgrademycar-1.jpg?v=1719494541"},{"product_id":"bremsenkuhlung-passend-fur-bmw-m4-g8x-clubsport-set-vorderachse-von-speed-engineering","title":"Raffreddamento dei freni adatto per BMW M4 G8X Set Clubsport asse anteriore di Speed ​​​​Engineering","description":"\u003cspan style=\"display:none\"\u003ePLJTAQD\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eQuesto è il set Clubsport con montaggio più semplice e senza attrezzi, ideale per l'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eRaffreddamento dei freni per l'asse anteriore.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMontaggio semplice\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eNon è necessario smontare la ruota.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eÈ sufficiente un solo jack.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMontaggio senza attrezzi\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLa maggior parte dei veicoli ha un sistema di raffreddamento minimo sull'asse anteriore e solitamente nessun sistema di raffreddamento sull'asse posteriore. Porsche, tra gli altri, ha riconosciuto che il raffreddamento dei freni è essenziale per le prestazioni, la durata e la vita utile dei freni e dei loro componenti.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLa geometria dei componenti è studiata per adattarsi ai bracci oscillanti delle BMW M2, M3 e M4 serie G e può essere installata in modalità plug-and-play con fascette, senza bisogno di ponte sollevatore o smontaggio delle ruote. Le prese d'aria sono progettate per essere piatte, in modo da non rappresentare il punto più basso del veicolo e reindirizzare il flusso d'aria sotto il veicolo, dirigendolo con precisione verso il centro della ruota in rotazione.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eI componenti sono realizzati in plastica PA12 e includono già le fessure per il montaggio. Il restringimento progressivo tra ingresso e uscita accelera il flusso d'aria mantenendo un volume costante, garantendo così un flusso d'aria controllato.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLa consegna include:\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e1x Raffreddamento freni L\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e1x Raffreddamento freni R\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e6 fascette per cavi\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eQuesto articolo è adatto per\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eBMW M2 G87\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M3 G80\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M4 G82\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M2 F82\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M3 F80\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M4 F82\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eToyota Supra MK5\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW Z4 G29\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW F20\/F21\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eComponenti per sport motoristici non omologati per l'uso stradale. Precisiamo espressamente che nessuno dei nostri prodotti in vendita è un ricambio originale fornito da case automobilistiche come BMW AG, M GmbH, MINI, VAG o qualsiasi altro produttore di veicoli. La menzione di marche e modelli di veicoli serve esclusivamente per l'identificazione del prodotto e l'assegnazione al tipo di veicolo appropriato.\u003c\/p\u003e\u003cspan style=\"display:none\"\u003eQOIHW8Y\u003c\/span\u003e","brand":"Speed Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48071994343771,"sku":"24768","price":180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0793\/6127\/8299\/files\/bremsenkuhlung-passend-fur-bmw-m4-g8x-clubsport-set-vorderachse-von-speed-engineering-upgrademycar-1.jpg?v=1719494542"},{"product_id":"bremsenkuhlung-hinterachse-passend-fur-bmw-m2-g87-von-speed-engineering","title":"Asse posteriore con raffreddamento dei freni adatto per BMW M2 G87 di Speed ​​​​Engineering","description":"\u003cspan style=\"display:none\"\u003eJU2TBNT\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDescrizione\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eProdotto al 100% in Germania!\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eSulle nostre auto da corsa, abbiamo osservato che la superficie interna del disco del freno posteriore (nonostante un aggiornamento dell'impianto frenante) genera temperature estremamente elevate. Oltre alle alte temperature, l'enorme differenza di temperatura tra la superficie interna e quella esterna provoca un'usura irregolare delle pastiglie dei freni.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLa nostra soluzione funziona tramite spina \u0026amp; Si tratta di un sistema semplice e facile da installare che non richiede modifiche al veicolo, né l'installazione di tubi flessibili, fascette o altri accessori. Il risultato è un sistema che non si usura. Per il fissaggio utilizziamo i punti di montaggio originali sul braccio di controllo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eL'aria viene convogliata direttamente all'interno del cerchione attraverso un canale di flusso.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePer ottenere le massime prestazioni, si raccomanda vivamente di smontare o modificare la piastra di ancoraggio! Sarebbe sufficiente anche praticare una piccola apertura nella piastra di ancoraggio o inserire strategicamente alcuni fori da 10 mm.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eInstallazione\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eInstallazione facilissima e senza attrezzi.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eContenuto della fornitura\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e1 condotto dell'aria sinistro\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e1 condotto dell'aria destro\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e6 fascette per cavi\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eQuesto articolo è adatto per\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eBMW M2 G87\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M3 G80\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M4 G82\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M2 F82\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M3 F80\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M4 F82\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eComponenti per sport motoristici non omologati per l'uso stradale. Precisiamo espressamente che nessuno dei nostri prodotti in vendita è un ricambio originale fornito da case automobilistiche come BMW AG, M GmbH, MINI, VAG o qualsiasi altro produttore di veicoli. La menzione di marche e modelli di veicoli serve esclusivamente per l'identificazione del prodotto e l'assegnazione al tipo di veicolo appropriato.\u003c\/p\u003e\u003cspan style=\"display:none\"\u003eQOIHW8Y\u003c\/span\u003e","brand":"Speed Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48493026574683,"sku":"25053","price":240.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0793\/6127\/8299\/files\/bremsenkuhlung-hinterachse-passend-fur-bmw-m2-g87-von-speed-engineering-upgrademycar-1.jpg?v=1719494068"},{"product_id":"bremsenkuhlung-hinterachse-passend-fur-bmw-m3-g8x-von-speed-engineering","title":"Asse posteriore con raffreddamento dei freni adatto per BMW M3 G8X di Speed ​​​​Engineering","description":"\u003cspan style=\"display:none\"\u003eTOPDEWM\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDescrizione\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eProdotto al 100% in Germania!\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eSulle nostre auto da corsa, abbiamo osservato che la superficie interna del disco del freno posteriore (nonostante un aggiornamento dell'impianto frenante) genera temperature estremamente elevate. Oltre alle alte temperature, l'enorme differenza di temperatura tra la superficie interna e quella esterna provoca un'usura irregolare delle pastiglie dei freni.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLa nostra soluzione funziona tramite spina \u0026amp; Si tratta di un sistema semplice e facile da installare che non richiede modifiche al veicolo, né l'installazione di tubi flessibili, fascette o altri accessori. Il risultato è un sistema che non si usura. Per il fissaggio utilizziamo i punti di montaggio originali sul braccio di controllo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eL'aria viene convogliata direttamente all'interno del cerchione attraverso un canale di flusso.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePer ottenere le massime prestazioni, si raccomanda vivamente di smontare o modificare la piastra di ancoraggio! Sarebbe sufficiente anche praticare una piccola apertura nella piastra di ancoraggio o inserire strategicamente alcuni fori da 10 mm.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eInstallazione\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eInstallazione facilissima e senza attrezzi.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eContenuto della fornitura\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e1 condotto dell'aria sinistro\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e1 condotto dell'aria destro\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e6 fascette per cavi\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eQuesto articolo è adatto per\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eBMW M2 G87\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M3 G80\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M4 G82\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M2 F82\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M3 F80\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M4 F82\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eComponenti per sport motoristici non omologati per l'uso stradale. Precisiamo espressamente che nessuno dei nostri prodotti in vendita è un ricambio originale fornito da case automobilistiche come BMW AG, M GmbH, MINI, VAG o qualsiasi altro produttore di veicoli. La menzione di marche e modelli di veicoli serve esclusivamente per l'identificazione del prodotto e l'assegnazione al tipo di veicolo appropriato.\u003c\/p\u003e\u003cspan style=\"display:none\"\u003eQOIHW8Y\u003c\/span\u003e","brand":"Speed Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48493026607451,"sku":"25054","price":240.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0793\/6127\/8299\/files\/bremsenkuhlung-hinterachse-passend-fur-bmw-m3-g8x-von-speed-engineering-upgrademycar-1.jpg?v=1719494051"},{"product_id":"bremsenkuhlung-hinterachse-passend-fur-bmw-m4-g8x-von-speed-engineering","title":"Asse posteriore con raffreddamento dei freni adatto per BMW M4 G8X di Speed ​​​​Engineering","description":"\u003cspan style=\"display:none\"\u003eTOPDEWM\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDescrizione\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eProdotto al 100% in Germania!\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eSulle nostre auto da corsa, abbiamo osservato che la superficie interna del disco del freno posteriore (nonostante un aggiornamento dell'impianto frenante) genera temperature estremamente elevate. Oltre alle alte temperature, l'enorme differenza di temperatura tra la superficie interna e quella esterna provoca un'usura irregolare delle pastiglie dei freni.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLa nostra soluzione funziona tramite spina \u0026amp; Si tratta di un sistema semplice e facile da installare che non richiede modifiche al veicolo, né l'installazione di tubi flessibili, fascette o altri accessori. Il risultato è un sistema che non si usura. Per il fissaggio utilizziamo i punti di montaggio originali sul braccio di controllo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eL'aria viene convogliata direttamente all'interno del cerchione attraverso un canale di flusso.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePer ottenere le massime prestazioni, si raccomanda vivamente di smontare o modificare la piastra di ancoraggio! Sarebbe sufficiente anche praticare una piccola apertura nella piastra di ancoraggio o inserire strategicamente alcuni fori da 10 mm.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eInstallazione\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eInstallazione facilissima e senza attrezzi.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eContenuto della fornitura\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e1 condotto dell'aria sinistro\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e1 condotto dell'aria destro\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e6 fascette per cavi\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eQuesto articolo è adatto per\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eBMW M2 G87\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M3 G80\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M4 G82\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M2 F82\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M3 F80\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M4 F82\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eComponenti per sport motoristici non omologati per l'uso stradale. Precisiamo espressamente che nessuno dei nostri prodotti in vendita è un ricambio originale fornito da case automobilistiche come BMW AG, M GmbH, MINI, VAG o qualsiasi altro produttore di veicoli. La menzione di marche e modelli di veicoli serve esclusivamente per l'identificazione del prodotto e l'assegnazione al tipo di veicolo appropriato.\u003c\/p\u003e\u003cspan style=\"display:none\"\u003eQOIHW8Y\u003c\/span\u003e","brand":"Speed Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48493026640219,"sku":"25055","price":240.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0793\/6127\/8299\/files\/dsc00347-min_1_1.jpg?v=1729361507"},{"product_id":"bremsenkuhlung-hinterachse-passend-fur-audi-s3-8v-von-speed-engineering","title":"Asse posteriore con raffreddamento dei freni adatto per Audi S3 8V di Speed ​​​​Engineering","description":"\u003cspan style=\"display:none\"\u003eCC7ARXL\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDescrizione\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eProdotto al 100% in Germania!\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePer evitare che l'aria si muova in modo casuale nel passaruota, abbiamo sviluppato un condotto dell'aria che può essere installato con il minimo sforzo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eIl disco del freno deve essere esposto al flusso d'aria nella posizione più centrale possibile. Per sfruttare l'effetto turbina del disco del freno, il canale è montato sul braccio oscillante, garantendo il flusso d'aria verso il centro del disco indipendentemente dalla posizione della ruota. Si fissa facilmente utilizzando i perni di montaggio esistenti e non richiede modifiche permanenti al veicolo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLa consegna include:\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e1 condotto dell'aria per l'asse anteriore, sinistro\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 condotto dell'aria per l'asse anteriore, destro\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eArticolo adatto per\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eAudi RS3 8V\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi S3 8V\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eComponenti per sport motoristici non omologati per l'uso stradale. Precisiamo espressamente che nessuno dei nostri prodotti in vendita è un ricambio originale fornito da case automobilistiche come BMW AG, M GmbH, MINI, VAG o qualsiasi altro produttore di veicoli. La menzione di marche e modelli di veicoli serve esclusivamente per l'identificazione del prodotto e l'assegnazione al tipo di veicolo appropriato.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eI diversi modelli presentano lievi differenze nella posizione delle ruote e, considerando anche le diverse geometrie del telaio e le diverse combinazioni di ruote e pneumatici, è impossibile per noi coprire tutte le varianti. Nel peggiore dei casi, la ruota potrebbe appoggiare leggermente a terra a sterzo completamente girato (cosa che dovrebbe accadere solo in fase di parcheggio), ma ciò non danneggerà il pneumatico. In questo caso, vi preghiamo di evitare di utilizzare l'ultimo quarto di giro del volante.\u003c\/p\u003e\u003cspan style=\"display:none\"\u003eQOIHW8Y\u003c\/span\u003e","brand":"Speed Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49265907925339,"sku":"25378","price":229.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0793\/6127\/8299\/files\/audi-rs3-8v-bremsenkuehlung-1-600x600_1_-min.jpg?v=1729361517"},{"product_id":"bremsenkuhlung-vorderachse-passend-fur-audi-rs3-8v-von-speed-engineering","title":"Assale anteriore con raffreddamento dei freni adatto per Audi RS3 8V di Speed ​​​​Engineering","description":"\u003cspan style=\"display:none\"\u003eIJ5PXTJ\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDescrizione\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eProdotto al 100% in Germania!\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePer evitare che l'aria si muova in modo casuale nel passaruota, abbiamo sviluppato un condotto dell'aria che può essere installato con il minimo sforzo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eIl disco del freno deve essere esposto al flusso d'aria nella posizione più centrale possibile. Per sfruttare l'effetto turbina del disco del freno, il canale è montato sul braccio oscillante, garantendo il flusso d'aria verso il centro del disco indipendentemente dalla posizione della ruota. Si fissa facilmente utilizzando i perni di montaggio esistenti e non richiede modifiche permanenti al veicolo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLa consegna include:\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e1 condotto dell'aria per l'asse anteriore, sinistro\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 condotto dell'aria per l'asse anteriore, destro\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eArticolo adatto per\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eAudi RS3 8V\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi S3 8V\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eComponenti per sport motoristici non omologati per l'uso stradale. Precisiamo espressamente che nessuno dei nostri prodotti in vendita è un ricambio originale fornito da case automobilistiche come BMW AG, M GmbH, MINI, VAG o qualsiasi altro produttore di veicoli. La menzione di marche e modelli di veicoli serve esclusivamente per l'identificazione del prodotto e l'assegnazione al tipo di veicolo appropriato.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eI diversi modelli presentano lievi differenze nella posizione delle ruote e, considerando anche le diverse geometrie del telaio e le diverse combinazioni di ruote e pneumatici, è impossibile per noi coprire tutte le varianti. Nel peggiore dei casi, la ruota potrebbe appoggiare leggermente a terra a sterzo completamente girato (cosa che dovrebbe accadere solo in fase di parcheggio), ma ciò non danneggerà il pneumatico. In questo caso, vi preghiamo di evitare di utilizzare l'ultimo quarto di giro del volante.\u003c\/p\u003e\u003cspan style=\"display:none\"\u003eQOIHW8Y\u003c\/span\u003e","brand":"Speed Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49265908089179,"sku":"25379","price":229.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0793\/6127\/8299\/files\/audi-rs3-8v-bremsenkuehlung-1-600x600_1_-min_1.jpg?v=1729361517"},{"product_id":"bremsenkuhlung-vorderachse-passend-fur-audi-ttrs-8s-von-speed-engineering","title":"Assale anteriore con raffreddamento dei freni adatto per Audi TTRS 8S di Speed ​​​​Engineering","description":"\u003cspan style=\"display:none\"\u003eSNAHDWG\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDescrizione\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eProdotto al 100% in Germania!\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eUn problema ben noto: la tua TTRS è veloce! Il problema non è la velocità in sé, ma il calore generato sull'asse anteriore durante la frenata. Con questo kit, abbiamo trovato una soluzione per raffreddare meglio i freni.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eI cerchi TTRS 8S sono dotati di un condotto d'aria anteriore, progettato per convogliare l'aria all'interno del passaruota. Per evitare flussi d'aria incontrollati all'interno del passaruota, abbiamo sviluppato un doppio condotto d'aria che può essere installato con il minimo sforzo.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eIl disco freno deve essere esposto al flusso d'aria nella posizione più centrale possibile. Il disco freno della TTRS 8S presenta un mozzo di grandi dimensioni con aperture preesistenti nella piastra di supporto. Pertanto, abbiamo deciso di non sviluppare una piastra di supporto convenzionale. Per sfruttare l'effetto turbina del disco freno, il canale è montato sul braccio oscillante, garantendo il flusso d'aria al centro del disco indipendentemente dalla posizione della ruota. Si fissa facilmente utilizzando i perni di montaggio esistenti e non richiede modifiche permanenti al veicolo.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e*Attenzione: esistono molte varianti di piastre di ancoraggio. Si consiglia di modificare\/tagliare la piastra di ancoraggio o di rimuoverla completamente.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eLa consegna include:\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli class=\"MsoNormal\"\u003e1 condotto dell'aria per l'asse anteriore, sinistro\u003c\/li\u003e \u003cli class=\"MsoNormal\"\u003e1 condotto dell'aria per l'asse anteriore, destro\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eQuesto articolo è adatto per\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eAudi TTRS 8S\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eComponenti per sport motoristici non omologati per l'uso stradale. Precisiamo espressamente che nessuno dei nostri prodotti in vendita è un ricambio originale fornito da case automobilistiche come BMW AG, M GmbH, MINI, VAG o qualsiasi altro produttore di veicoli. La menzione di marche e modelli di veicoli serve esclusivamente per l'identificazione del prodotto e l'assegnazione al tipo di veicolo appropriato.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eI diversi modelli presentano lievi differenze nella posizione delle ruote e, considerando anche le diverse geometrie del telaio e le diverse combinazioni di ruote e pneumatici, è impossibile per noi coprire tutte le varianti. Nel peggiore dei casi, la ruota potrebbe appoggiare leggermente a terra a sterzo completamente girato (cosa che dovrebbe accadere solo in fase di parcheggio), ma ciò non danneggerà il pneumatico. In questo caso, vi preghiamo di evitare di utilizzare l'ultimo quarto di giro del volante.\u003c\/p\u003e\u003cspan style=\"display:none\"\u003eQOIHW8Y\u003c\/span\u003e","brand":"Speed Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49265911005531,"sku":"25380","price":280.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0793\/6127\/8299\/files\/audi-ttrs-8j-3-min.jpg?v=1729361523"},{"product_id":"bremsenkuhlung-hinterachse-passend-fur-bmw-m3-e90-e92-von-speed-engineering","title":"Asse posteriore con raffreddamento dei freni adatto per BMW M3 E90\/E92 di Speed ​​​​Engineering","description":"\u003cspan style=\"display:none\"\u003eUF22M31\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDescrizione\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eProdotto al 100% in Germania!\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eSulle nostre auto da corsa, abbiamo osservato che la superficie interna del disco del freno posteriore (nonostante un aggiornamento dell'impianto frenante) si surriscaldava eccessivamente. Oltre alla temperatura eccessiva, l'enorme differenza di temperatura tra la superficie interna e quella esterna causava un'usura irregolare delle pastiglie dei freni. La nostra soluzione è Plug. \u0026amp; Il sistema è facile da installare e non richiede modifiche al veicolo, né l'installazione di tubi flessibili, fascette o altri accessori. L'aria viene convogliata all'interno del disco freno tramite un condotto. Per aumentare il volume d'aria, utilizziamo un sistema di condotti aggiuntivo che crea una pressione negativa al suo interno, aspirando così una maggiore quantità di aria fresca proveniente da sotto il veicolo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eSolo la rimozione della piastra di ancoraggio rende l'utilizzo del nostro sistema conveniente!\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLa consegna include:\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e1 condotto dell'aria sinistro\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 condotto dell'aria destro\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eQuesto articolo è adatto per\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eBMW E92 M3\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eComponenti per sport motoristici non omologati per l'uso stradale. Precisiamo espressamente che nessuno dei nostri prodotti in vendita è un ricambio originale fornito da case automobilistiche come BMW AG, M GmbH, MINI, VAG o qualsiasi altro produttore di veicoli. La menzione di marche e modelli di veicoli serve esclusivamente per l'identificazione del prodotto e l'assegnazione al tipo di veicolo appropriato.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eI diversi modelli presentano lievi differenze nella posizione delle ruote e, considerando anche le diverse geometrie del telaio e le diverse combinazioni di ruote e pneumatici, è impossibile per noi coprire tutte le varianti. Nel peggiore dei casi, la ruota potrebbe appoggiare leggermente a terra a sterzo completamente girato (cosa che dovrebbe accadere solo in fase di parcheggio), ma ciò non danneggerà il pneumatico. In questo caso, vi preghiamo di evitare di utilizzare l'ultimo quarto di giro del volante.\u003c\/p\u003e\u003cspan style=\"display:none\"\u003eQOIHW8Y\u003c\/span\u003e","brand":"Speed Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49265912512859,"sku":"25381","price":139.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0793\/6127\/8299\/files\/dsc08128-600x600-min.jpg?v=1729361523"},{"product_id":"bremsenkuhlung-vorderachse-passend-fur-bmw-1-f20-f21-vorfacelift-track-komplettset-von-speed-engineering","title":"Assale anteriore con raffreddamento freni adatto per BMW 1 F20\/F21 pre-restyling TRACK set completo di Speed ​​​​Engineering","description":"\u003cspan style=\"display:none\"\u003eSPYEHIH\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDescrizione\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eProdotto al 100% in Germania!\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePer molti veicoli, il raffreddamento dei freni è consigliato anche in condizioni di utilizzo moderate e persino al di fuori dei circuiti. Questo non solo migliora le prestazioni di frenata, ma riduce drasticamente anche l'usura delle superfici di attrito. Usi regolarmente la pista e spingi al limite la tua F20\/21 pre-restyling? Allora abbiamo la soluzione perfetta per te per raffreddare il tuo impianto frenante con la massima efficienza!\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eIngresso del condotto dell'aria\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eIl nostro kit per pista è progettato per la F20\/F21 (versione pre-restyling con paraurti del pacchetto M Sport). Pensato per un utilizzo regolare in pista, questo kit di raffreddamento freni offre massime prestazioni di raffreddamento. Forniamo condotti ottimizzati per il flusso d'aria che sostituiscono i condotti di aspirazione originali nel paraurti anteriore e nel condotto di raffreddamento dei freni, e sono dotati di un raccordo standard per tubo di ventilazione da 51 mm.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eUscita del condotto dell'aria\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eSfruttiamo la canalizzazione del flusso d'aria verso il centro del disco freno per sfruttare l'effetto turbina e raffreddare il disco dall'interno. Il flusso d'aria viene diretto sul disco con un angolo preciso per ridurre al minimo le perdite per dispersione, garantendo la massima efficienza nell'utilizzo del volume d'aria. La struttura leggera, combinata con l'alluminio verniciato a polvere, rende il componente sufficientemente resistente pur mantenendo leggerezza e robustezza.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eContenuto della fornitura\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e1x Ingresso condotto aria sinistro\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x Ingresso condotto aria destro\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e2 viti di montaggio\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e2 rondelle\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x piastra di ancoraggio per l'asse anteriore, 1x sinistra\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x piastra di ancoraggio per l'asse anteriore, 1x destra\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e2 tubi dell'aria = 2 metri\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e4 fascette stringitubo\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eQuesto articolo è adatto per\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eModello BMW F20\/21 pre-restyling\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eQuesti componenti sono prodotti per il motorsport e non sono automaticamente omologati per l'uso su strada. È necessaria un'omologazione individuale ai sensi del §21 del TÜV. Precisiamo espressamente che nessuno dei prodotti che offriamo in vendita è un ricambio originale BMW AG, M GmbH, MINI, VAG o di qualsiasi altro costruttore automobilistico. La menzione di marche e modelli di veicoli serve esclusivamente a identificare il prodotto e la sua compatibilità con il tipo di veicolo corrispondente.\u003c\/p\u003e\u003cspan style=\"display:none\"\u003eQOIHW8Y\u003c\/span\u003e","brand":"Speed Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49265915134299,"sku":"25382","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0793\/6127\/8299\/files\/dsc03671-1.jpg-min_1.jpg?v=1729361525"},{"product_id":"bremsenkuhlung-vorderachse-passend-fur-bmw-1-f20-f21-lci-facelift-track-komplettset-von-speed-engineering","title":"Assale anteriore con raffreddamento freni adatto per BMW 1 F20\/F21 LCI Facelift TRACK set completo di Speed ​​​​Engineering","description":"\u003cspan style=\"display:none\"\u003eAEBU90P\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDescrizione\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eProdotto al 100% in Germania!\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eSei un frequentatore abituale della pista e spingi al limite la tua F20\/21 LCI facelift? Allora abbiamo la soluzione perfetta per raffreddare il tuo impianto frenante!\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eIngresso del condotto dell'aria\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eIl nostro kit per la pista è progettato per la F20\/F21 LCI (versione restyling con paraurti M Sport). Pensato per un utilizzo regolare in pista, questo kit di raffreddamento freni offre massime prestazioni di raffreddamento. Forniamo condotti ottimizzati per il flusso d'aria che sostituiscono i condotti di aspirazione originali nel paraurti anteriore e nel condotto di raffreddamento dei freni, e sono dotati di un raccordo standard per tubo di ventilazione da 51 mm.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eUscita del condotto dell'aria\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eSfruttiamo la canalizzazione del flusso d'aria verso il centro del disco freno per sfruttare l'effetto turbina e raffreddare il disco dall'interno. Il flusso d'aria viene diretto sul disco con un angolo preciso per ridurre al minimo le perdite per dispersione, garantendo la massima efficienza nell'utilizzo del volume d'aria. La struttura leggera, combinata con l'alluminio verniciato a polvere, rende il componente sufficientemente resistente pur mantenendo leggerezza e robustezza.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eIMPORTANTE: I diversi modelli presentano lievi differenze nella posizione delle ruote e, considerando anche le diverse geometrie del telaio e le diverse combinazioni di ruote e pneumatici, è impossibile per noi coprire tutte le varianti. Nel peggiore dei casi, la ruota potrebbe toccare leggermente il terreno a sterzo completamente girato (cosa che dovrebbe accadere solo in fase di parcheggio), ma ciò non danneggerà il pneumatico.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eContenuto della fornitura\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e1x presa d'aria per l'asse anteriore, 1x sinistra\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x presa d'aria per l'asse anteriore, 1x destra\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x piastra di ancoraggio per l'asse anteriore, 1x sinistra\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x piastra di ancoraggio per l'asse anteriore, 1x destra\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e2 tubi dell'aria = 2 metri\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e4 fascette stringitubo\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eQuesto articolo è adatto per\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eModelli F20\/F21 restyling con paraurti del pacchetto M\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eQuesti componenti sono prodotti per il motorsport e non sono automaticamente omologati per l'uso su strada. È necessaria un'omologazione individuale ai sensi del §21 del TÜV. Precisiamo espressamente che nessuno dei prodotti che offriamo in vendita è un ricambio originale BMW AG, M GmbH, MINI, VAG o di qualsiasi altro costruttore automobilistico. La menzione di marche e modelli di veicoli serve esclusivamente a identificare il prodotto e la sua compatibilità con il tipo di veicolo corrispondente.\u003c\/p\u003e\u003cspan style=\"display:none\"\u003eQOIHW8Y\u003c\/span\u003e","brand":"Speed Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49265915167067,"sku":"25383","price":389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0793\/6127\/8299\/files\/storkmedia-38-600x600_1_-min.jpg?v=1729361530"},{"product_id":"bremsenkuhlung-hinterachse-passend-fur-bmw-m2-f8x-von-speed-engineering","title":"Asse posteriore con raffreddamento dei freni adatto per BMW M2 F8X di Speed ​​​​Engineering","description":"\u003cspan style=\"display:none\"\u003eP1Y0FMG\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDescrizione\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eProdotto al 100% in Germania!\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eSulle nostre auto da corsa, abbiamo osservato che la superficie interna del disco del freno posteriore (nonostante un aggiornamento dell'impianto frenante) genera temperature estremamente elevate. Oltre alle alte temperature, l'enorme differenza di temperatura tra la superficie interna e quella esterna provoca un'usura irregolare delle pastiglie dei freni.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLa nostra soluzione funziona tramite spina \u0026amp; Si tratta di un sistema semplice e facile da installare che non richiede modifiche al veicolo, né l'installazione di tubi flessibili, fascette o altri accessori. Il risultato è un sistema che non si usura. Per il fissaggio utilizziamo i punti di montaggio originali sul braccio di controllo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eL'aria viene convogliata direttamente all'interno del cerchione attraverso un canale di flusso.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePer ottenere le massime prestazioni, si raccomanda vivamente di smontare o modificare la piastra di ancoraggio! Sarebbe sufficiente anche praticare una piccola apertura nella piastra di ancoraggio o inserire strategicamente alcuni fori da 10 mm.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eInstallazione\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eInstallazione facilissima e senza attrezzi.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eContenuto della fornitura\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e1 condotto dell'aria sinistro\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 condotto dell'aria destro\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e6 fascette per cavi\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eQuesto articolo è adatto per\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eTutti i modelli M delle serie F e G\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eM2, M2C, M4, M4C, M3\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eComponenti per sport motoristici non omologati per l'uso stradale. Precisiamo espressamente che nessuno dei nostri prodotti in vendita è un ricambio originale fornito da case automobilistiche come BMW AG, M GmbH, MINI, VAG o qualsiasi altro produttore di veicoli. La menzione di marche e modelli di veicoli serve esclusivamente per l'identificazione del prodotto e l'assegnazione al tipo di veicolo appropriato.\u003c\/p\u003e\u003cspan style=\"display:none\"\u003eQOIHW8Y\u003c\/span\u003e","brand":"Speed Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49265917034843,"sku":"25384","price":240.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0793\/6127\/8299\/files\/0o4a3455-scaled.jpg-min.jpg?v=1729361533"},{"product_id":"bremsenkuhlung-hinterachse-passend-fur-bmw-m3-f8x-von-speed-engineering","title":"Asse posteriore con raffreddamento dei freni adatto per BMW M3 F8X di Speed ​​​​Engineering","description":"\u003cspan style=\"display:none\"\u003eCSN0FMT\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDescrizione\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eProdotto al 100% in Germania!\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eSulle nostre auto da corsa, abbiamo osservato che la superficie interna del disco del freno posteriore (nonostante un aggiornamento dell'impianto frenante) genera temperature estremamente elevate. Oltre alle alte temperature, l'enorme differenza di temperatura tra la superficie interna e quella esterna provoca un'usura irregolare delle pastiglie dei freni.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLa nostra soluzione funziona tramite spina \u0026amp; Si tratta di un sistema semplice e facile da installare che non richiede modifiche al veicolo, né l'installazione di tubi flessibili, fascette o altri accessori. Il risultato è un sistema che non si usura. Per il fissaggio utilizziamo i punti di montaggio originali sul braccio di controllo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eL'aria viene convogliata direttamente all'interno del cerchione attraverso un canale di flusso.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePer ottenere le massime prestazioni, si raccomanda vivamente di smontare o modificare la piastra di ancoraggio! Sarebbe sufficiente anche praticare una piccola apertura nella piastra di ancoraggio o inserire strategicamente alcuni fori da 10 mm.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eInstallazione\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eInstallazione facilissima e senza attrezzi.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eContenuto della fornitura\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e1 condotto dell'aria sinistro\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 condotto dell'aria destro\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e6 fascette per cavi\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eQuesto articolo è adatto per\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eTutti i modelli M delle serie F e G\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eM2, M2C, M4, M4C, M3\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eComponenti per sport motoristici non omologati per l'uso stradale. Precisiamo espressamente che nessuno dei nostri prodotti in vendita è un ricambio originale fornito da case automobilistiche come BMW AG, M GmbH, MINI, VAG o qualsiasi altro produttore di veicoli. La menzione di marche e modelli di veicoli serve esclusivamente per l'identificazione del prodotto e l'assegnazione al tipo di veicolo appropriato.\u003c\/p\u003e\u003cspan style=\"display:none\"\u003eQOIHW8Y\u003c\/span\u003e","brand":"Speed Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49265919131995,"sku":"25385","price":240.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0793\/6127\/8299\/files\/0o4a3455-scaled.jpg-min_1.jpg?v=1729361535"},{"product_id":"bremsenkuhlung-hinterachse-passend-fur-bmw-m4-f8x-von-speed-engineering","title":"Asse posteriore con raffreddamento dei freni adatto per BMW M4 F8X di Speed ​​​​Engineering","description":"\u003cspan style=\"display:none\"\u003eCSN0FMT\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDescrizione\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eProdotto al 100% in Germania!\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eSulle nostre auto da corsa, abbiamo osservato che la superficie interna del disco del freno posteriore (nonostante un aggiornamento dell'impianto frenante) genera temperature estremamente elevate. Oltre alle alte temperature, l'enorme differenza di temperatura tra la superficie interna e quella esterna provoca un'usura irregolare delle pastiglie dei freni.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLa nostra soluzione funziona tramite spina \u0026amp; Si tratta di un sistema semplice e facile da installare che non richiede modifiche al veicolo, né l'installazione di tubi flessibili, fascette o altri accessori. Il risultato è un sistema che non si usura. Per il fissaggio utilizziamo i punti di montaggio originali sul braccio di controllo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eL'aria viene convogliata direttamente all'interno del cerchione attraverso un canale di flusso.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePer ottenere le massime prestazioni, si raccomanda vivamente di smontare o modificare la piastra di ancoraggio! Sarebbe sufficiente anche praticare una piccola apertura nella piastra di ancoraggio o inserire strategicamente alcuni fori da 10 mm.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eInstallazione\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eInstallazione facilissima e senza attrezzi.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eContenuto della fornitura\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e1 condotto dell'aria sinistro\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 condotto dell'aria destro\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e6 fascette per cavi\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eQuesto articolo è adatto per\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eTutti i modelli M delle serie F e G\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eM2, M2C, M4, M4C, M3\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eComponenti per sport motoristici non omologati per l'uso stradale. 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I guidatori più ambiziosi, che amano portare la propria auto in pista, dovrebbero optare per il kit Track.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLo sviluppo\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eMontaggio semplice\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eNon è necessario smontare la ruota.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eÈ sufficiente un solo jack.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMontaggio senza attrezzi\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLa maggior parte dei veicoli ha un sistema di raffreddamento minimo sull'asse anteriore e solitamente nessun sistema di raffreddamento sull'asse posteriore. Porsche, tra gli altri, ha riconosciuto che il raffreddamento dei freni è essenziale per le prestazioni, la durata e la vita utile dei freni e dei loro componenti.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLa geometria dei componenti è studiata per adattarsi ai bracci oscillanti delle BMW M2, M3 e M4 serie G e può essere installata in modalità plug-and-play con fascette, senza bisogno di ponte sollevatore o smontaggio delle ruote. Le prese d'aria sono progettate per essere piatte, in modo da non rappresentare il punto più basso del veicolo e reindirizzare il flusso d'aria sotto il veicolo, dirigendolo con precisione verso il centro della ruota in rotazione.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eI componenti sono realizzati in plastica PA12 e includono già le fessure per il montaggio. Il restringimento progressivo tra ingresso e uscita accelera il flusso d'aria mantenendo un volume costante, garantendo così un flusso d'aria controllato.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eE per quanto riguarda l'asse posteriore?\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eNon è possibile fornire una soluzione su misura per ogni veicolo e ogni asse; pertanto, abbiamo sviluppato un sistema di raffreddamento universale e lo abbiamo testato intensamente su un'ampia varietà di veicoli per diversi mesi.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eQui si può osservare una differenza fino a 50 °C alla temperatura di picco lungo il nastro di misurazione. Tuttavia, se si praticano dei fori nella piastra di ancoraggio, o se questa viene rimossa, si ottengono le massime prestazioni con un delta fino a 200 °C.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLa consegna include:\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e1x Raffreddamento freni L\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x Raffreddamento freni R\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e6 fascette per cavi\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eQuesto articolo è adatto per\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eBMW M2 G87\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M3 G80\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M4 G82\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M2 F82\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M3 F80\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M4 F82\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eToyota Supra MK5\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW Z4 G29\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW F20\/F21\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eComponenti per sport motoristici non omologati per l'uso stradale. Precisiamo espressamente che nessuno dei nostri prodotti in vendita è un ricambio originale fornito da case automobilistiche come BMW AG, M GmbH, MINI, VAG o qualsiasi altro produttore di veicoli. La menzione di marche e modelli di veicoli serve esclusivamente per l'identificazione del prodotto e l'assegnazione al tipo di veicolo appropriato.\u003c\/p\u003e\u003cspan style=\"display:none\"\u003eQOIHW8Y\u003c\/span\u003e","brand":"Speed Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49265921786203,"sku":"25387","price":180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0793\/6127\/8299\/files\/storkmedia-6-1-scaled.jpg_1_-min.jpg?v=1729361541"},{"product_id":"bremsenkuhlung-vorderachse-passend-fur-bmw-m3-f8x-clubsport-set-von-speed-engineering","title":"Assale anteriore con raffreddamento dei freni adatto per BMW M3 F8X Set Clubsport di Speed ​​​​Engineering","description":"\u003cspan style=\"display:none\"\u003eRPF39EL\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDescrizione\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eProdotto al 100% in Germania!\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eQuesto è il kit Clubsport, caratterizzato da un'installazione più semplice e senza attrezzi, ideale per l'uso quotidiano. I guidatori più ambiziosi, che amano portare la propria auto in pista, dovrebbero optare per il kit Track.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLo sviluppo\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eMontaggio semplice\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eNon è necessario smontare la ruota.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eÈ sufficiente un solo jack.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMontaggio senza attrezzi\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLa maggior parte dei veicoli ha un sistema di raffreddamento minimo sull'asse anteriore e solitamente nessun sistema di raffreddamento sull'asse posteriore. Porsche, tra gli altri, ha riconosciuto che il raffreddamento dei freni è essenziale per le prestazioni, la durata e la vita utile dei freni e dei loro componenti.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLa geometria dei componenti è studiata per adattarsi ai bracci oscillanti delle BMW M2, M3 e M4 serie G e può essere installata in modalità plug-and-play con fascette, senza bisogno di ponte sollevatore o smontaggio delle ruote. Le prese d'aria sono progettate per essere piatte, in modo da non rappresentare il punto più basso del veicolo e reindirizzare il flusso d'aria sotto il veicolo, dirigendolo con precisione verso il centro della ruota in rotazione.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eI componenti sono realizzati in plastica PA12 e includono già le fessure per il montaggio. Il restringimento progressivo tra ingresso e uscita accelera il flusso d'aria mantenendo un volume costante, garantendo così un flusso d'aria controllato.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eE per quanto riguarda l'asse posteriore?\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eNon è possibile fornire una soluzione su misura per ogni veicolo e ogni asse; pertanto, abbiamo sviluppato un sistema di raffreddamento universale e lo abbiamo testato intensamente su un'ampia varietà di veicoli per diversi mesi.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eQui si può osservare una differenza fino a 50 °C alla temperatura di picco lungo il nastro di misurazione. Tuttavia, se si praticano dei fori nella piastra di ancoraggio, o se questa viene rimossa, si ottengono le massime prestazioni con un delta fino a 200 °C.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLa consegna include:\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e1x Raffreddamento freni L\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x Raffreddamento freni R\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e6 fascette per cavi\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eQuesto articolo è adatto per\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eBMW M2 G87\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M3 G80\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M4 G82\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M2 F82\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M3 F80\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M4 F82\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eToyota Supra MK5\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW Z4 G29\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW F20\/F21\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eComponenti per sport motoristici non omologati per l'uso stradale. Precisiamo espressamente che nessuno dei nostri prodotti in vendita è un ricambio originale fornito da case automobilistiche come BMW AG, M GmbH, MINI, VAG o qualsiasi altro produttore di veicoli. La menzione di marche e modelli di veicoli serve esclusivamente per l'identificazione del prodotto e l'assegnazione al tipo di veicolo appropriato.\u003c\/p\u003e\u003cspan style=\"display:none\"\u003eQOIHW8Y\u003c\/span\u003e","brand":"Speed Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49265923457371,"sku":"25388","price":180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0793\/6127\/8299\/files\/storkmedia-6-1-scaled.jpg_1_-min_1.jpg?v=1729361544"},{"product_id":"bremsenkuhlung-vorderachse-passend-fur-bmw-m2-f8x-clubsport-set-von-speed-engineering","title":"Assale anteriore con raffreddamento dei freni adatto per BMW M2 F8X Set Clubsport di Speed ​​​​Engineering","description":"\u003cspan style=\"display:none\"\u003ePDEYE4O\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDescrizione\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eProdotto al 100% in Germania!\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eQuesto è il kit Clubsport, caratterizzato da un'installazione più semplice e senza attrezzi, ideale per l'uso quotidiano. I guidatori più ambiziosi, che amano portare la propria auto in pista, dovrebbero optare per il kit Track.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLo sviluppo\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eMontaggio semplice\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eNon è necessario smontare la ruota.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eÈ sufficiente un solo jack.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMontaggio senza attrezzi\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLa maggior parte dei veicoli ha un sistema di raffreddamento minimo sull'asse anteriore e solitamente nessun sistema di raffreddamento sull'asse posteriore. Porsche, tra gli altri, ha riconosciuto che il raffreddamento dei freni è essenziale per le prestazioni, la durata e la vita utile dei freni e dei loro componenti.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLa geometria dei componenti è studiata per adattarsi ai bracci oscillanti delle BMW M2, M3 e M4 serie G e può essere installata in modalità plug-and-play con fascette, senza bisogno di ponte sollevatore o smontaggio delle ruote. Le prese d'aria sono progettate per essere piatte, in modo da non rappresentare il punto più basso del veicolo e reindirizzare il flusso d'aria sotto il veicolo, dirigendolo con precisione verso il centro della ruota in rotazione.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eI componenti sono realizzati in plastica PA12 e includono già le fessure per il montaggio. Il restringimento progressivo tra ingresso e uscita accelera il flusso d'aria mantenendo un volume costante, garantendo così un flusso d'aria controllato.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eE per quanto riguarda l'asse posteriore?\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eNon è possibile fornire una soluzione su misura per ogni veicolo e ogni asse; pertanto, abbiamo sviluppato un sistema di raffreddamento universale e lo abbiamo testato intensamente su un'ampia varietà di veicoli per diversi mesi.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eQui si può osservare una differenza fino a 50 °C alla temperatura di picco lungo il nastro di misurazione. Tuttavia, se si praticano dei fori nella piastra di ancoraggio, o se questa viene rimossa, si ottengono le massime prestazioni con un delta fino a 200 °C.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLa consegna include:\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e1x Raffreddamento freni L\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x Raffreddamento freni R\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e6 fascette per cavi\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eQuesto articolo è adatto per\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eBMW M2 G87\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M3 G80\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M4 G82\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M2 F82\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M3 F80\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW M4 F82\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eToyota Supra MK5\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW Z4 G29\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW F20\/F21\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eComponenti per sport motoristici non omologati per l'uso stradale. Precisiamo espressamente che nessuno dei nostri prodotti in vendita è un ricambio originale fornito da case automobilistiche come BMW AG, M GmbH, MINI, VAG o qualsiasi altro produttore di veicoli. La menzione di marche e modelli di veicoli serve esclusivamente per l'identificazione del prodotto e l'assegnazione al tipo di veicolo appropriato.\u003c\/p\u003e\u003cspan style=\"display:none\"\u003eQOIHW8Y\u003c\/span\u003e","brand":"Speed Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49265923490139,"sku":"25389","price":180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0793\/6127\/8299\/files\/storkmedia-6-1-scaled.jpg_1_-min_1_1.jpg?v=1729361546"},{"product_id":"bremsenkuhlung-vorderachse-passend-fur-bmw-m3-f80-komplettset-von-speed-engineering","title":"Assale anteriore con raffreddamento dei freni adatto per il set completo BMW M3 F80 di Speed ​​​​Engineering","description":"\u003cspan style=\"display:none\"\u003eF31TDR\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDescrizione\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eProdotto al 100% in Germania!\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eIngresso del condotto dell'aria:\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePer convogliare l'aria verso l'uscita di raffreddamento dei freni, è essenziale un sistema di aspirazione adeguato. A differenza di altri modelli, la M3\/M4 non è dotata di serie di condotti di aspirazione nel paraurti anteriore. z.B La M2 Competition. Tuttavia, la tua auto ha due radiatori sui lati, dietro il paraurti! Quindi, perché non sfruttare il flusso d'aria esistente?\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePer evitare che l'aria si muova in modo casuale nel passaruota dopo i radiatori, abbiamo sviluppato un condotto di guida che può essere installato con il minimo sforzo. Questo condotto convoglia l'aria attorno alla ruota e si collega all'uscita tramite un tubo flessibile di 40 cm (per lato). I nostri test hanno dimostrato che questo sistema impedisce l'accumulo di una significativa contropressione dietro il radiatore e, anche a velocità estreme e con pressioni crescenti, i condotti non ostacolano la fuoriuscita dell'aria da dietro il radiatore.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eUscita del condotto dell'aria:\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePer molti veicoli (inclusi F80\/F82), il raffreddamento dei freni è raccomandato anche con carichi moderati e persino al di fuori dei circuiti di gara. Questo non solo migliora le prestazioni di frenata, ma riduce drasticamente anche l'usura delle superfici di attrito. La nostra piastra di supporto utilizza un sistema di canalizzazione del flusso d'aria verso il centro del disco freno per sfruttare l'effetto turbina e favorire il raffreddamento interno. Il flusso d'aria viene diretto con un'angolazione specifica rispetto al disco per minimizzare la dispersione di calore e massimizzare l'efficienza del volume d'aria disponibile. La struttura leggera, combinata con l'alluminio verniciato a polvere, rende la piastra di supporto sufficientemente robusta pur mantenendo leggerezza e durata. Inoltre, i cuscinetti più vicini al disco freno sono protetti dal calore per prolungarne la durata (ove necessario).\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLa consegna include:\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e1x Ingresso condotto aria sinistro\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x Ingresso condotto aria destro\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 uscita del condotto dell'aria a sinistra\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x Uscita del condotto dell'aria a destra\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 tubo dell'aria da 1 metro\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e6 viti di montaggio\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e6 rondelle\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e4 fascette stringitubo\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eQuesto articolo è adatto per\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eBMW F80 M3\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW F82 M4\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eComponenti per sport motoristici non omologati per l'uso stradale. Precisiamo espressamente che nessuno dei nostri prodotti in vendita è un ricambio originale fornito da case automobilistiche come BMW AG, M GmbH, MINI, VAG o qualsiasi altro produttore di veicoli. La menzione di marche e modelli di veicoli serve esclusivamente per l'identificazione del prodotto e l'assegnazione al tipo di veicolo appropriato.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eI diversi modelli presentano lievi differenze nella posizione delle ruote e, considerando anche le diverse geometrie del telaio e le diverse combinazioni di ruote e pneumatici, è impossibile per noi coprire tutte le varianti. Nel peggiore dei casi, la ruota potrebbe appoggiare leggermente a terra a sterzo completamente girato (cosa che dovrebbe accadere solo in fase di parcheggio), ma ciò non danneggerà il pneumatico. In questo caso, vi preghiamo di evitare di utilizzare l'ultimo quarto di giro del volante.\u003c\/p\u003e\u003cspan style=\"display:none\"\u003eQOIHW8Y\u003c\/span\u003e","brand":"Speed Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49265924571483,"sku":"25390","price":440.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0793\/6127\/8299\/files\/storkmedia-13-600x600-min.jpg?v=1729361545"},{"product_id":"bremsenkuhlung-vorderachse-passend-fur-bmw-m4-f82-komplettset-von-speed-engineering","title":"Assale anteriore con raffreddamento dei freni adatto per il set completo BMW M4 F82 di Speed ​​​​Engineering","description":"\u003cspan style=\"display:none\"\u003eKFIFPO0\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDescrizione\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eProdotto al 100% in Germania!\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eIngresso del condotto dell'aria:\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePer convogliare l'aria verso l'uscita di raffreddamento dei freni, è essenziale un sistema di aspirazione adeguato. A differenza di altri modelli, la M3\/M4 non è dotata di serie di condotti di aspirazione nel paraurti anteriore. z.B La M2 Competition. Tuttavia, la tua auto ha due radiatori sui lati, dietro il paraurti! Quindi, perché non sfruttare il flusso d'aria esistente?\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePer evitare che l'aria si muova in modo casuale nel passaruota dopo i radiatori, abbiamo sviluppato un condotto di guida che può essere installato con il minimo sforzo. Questo condotto convoglia l'aria attorno alla ruota e si collega all'uscita tramite un tubo flessibile di 40 cm (per lato). I nostri test hanno dimostrato che questo sistema impedisce l'accumulo di una significativa contropressione dietro il radiatore e, anche a velocità estreme e con pressioni crescenti, i condotti non ostacolano la fuoriuscita dell'aria da dietro il radiatore.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eUscita del condotto dell'aria:\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePer molti veicoli (inclusi F80\/F82), il raffreddamento dei freni è raccomandato anche con carichi moderati e persino al di fuori dei circuiti di gara. Questo non solo migliora le prestazioni di frenata, ma riduce drasticamente anche l'usura delle superfici di attrito. La nostra piastra di supporto utilizza un sistema di canalizzazione del flusso d'aria verso il centro del disco freno per sfruttare l'effetto turbina e favorire il raffreddamento interno. Il flusso d'aria viene diretto con un'angolazione specifica rispetto al disco per minimizzare la dispersione di calore e massimizzare l'efficienza del volume d'aria disponibile. La struttura leggera, combinata con l'alluminio verniciato a polvere, rende la piastra di supporto sufficientemente robusta pur mantenendo leggerezza e durata. Inoltre, i cuscinetti più vicini al disco freno sono protetti dal calore per prolungarne la durata (ove necessario).\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLa consegna include:\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e1x Ingresso condotto aria sinistro\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x Ingresso condotto aria destro\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 uscita del condotto dell'aria a sinistra\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x Uscita del condotto dell'aria a destra\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 tubo dell'aria da 1 metro\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e6 viti di montaggio\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e6 rondelle\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e4 fascette stringitubo\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eQuesto articolo è adatto per\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eBMW F80 M3\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW F82 M4\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eComponenti per sport motoristici non omologati per l'uso stradale. Precisiamo espressamente che nessuno dei nostri prodotti in vendita è un ricambio originale fornito da case automobilistiche come BMW AG, M GmbH, MINI, VAG o qualsiasi altro produttore di veicoli. La menzione di marche e modelli di veicoli serve esclusivamente per l'identificazione del prodotto e l'assegnazione al tipo di veicolo appropriato.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eI diversi modelli presentano lievi differenze nella posizione delle ruote e, considerando anche le diverse geometrie del telaio e le diverse combinazioni di ruote e pneumatici, è impossibile per noi coprire tutte le varianti. Nel peggiore dei casi, la ruota potrebbe appoggiare leggermente a terra a sterzo completamente girato (cosa che dovrebbe accadere solo in fase di parcheggio), ma ciò non danneggerà il pneumatico. In questo caso, vi preghiamo di evitare di utilizzare l'ultimo quarto di giro del volante.\u003c\/p\u003e\u003cspan style=\"display:none\"\u003eQOIHW8Y\u003c\/span\u003e","brand":"Speed Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49265925849435,"sku":"25391","price":440.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0793\/6127\/8299\/files\/storkmedia-13-600x600-min_1.jpg?v=1729361551"},{"product_id":"bremsenkuhlung-vorderachse-passend-fur-bmw-m2-f87-komplettset-von-speed-engineering","title":"Assale anteriore con raffreddamento dei freni adatto per il set completo BMW M2 F87 di Speed ​​​​Engineering","description":"\u003cspan style=\"display:none\"\u003eVEE1ANK\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDescrizione\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eProdotto al 100% in Germania!\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eIngresso del condotto dell'aria:\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePer convogliare l'aria verso l'uscita di raffreddamento dei freni, è essenziale una presa d'aria adeguata. A differenza di altri modelli, la M2 F87 non è dotata di serie di condotti di aspirazione nel paraurti anteriore. z.B La M2 Competition F87N. Tuttavia, la tua auto ha due radiatori sui lati, dietro il paraurti! Quindi, perché non sfruttare il flusso d'aria esistente?\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePer evitare che l'aria si muova in modo casuale nel passaruota dopo i radiatori, abbiamo sviluppato un condotto di guida che può essere installato con il minimo sforzo. Questo condotto convoglia l'aria attorno alla ruota e si collega all'uscita tramite un tubo flessibile di 40 cm (per lato). I nostri test hanno dimostrato che questo sistema impedisce l'accumulo di una significativa contropressione dietro il radiatore e, anche a velocità estreme e con pressioni crescenti, i condotti non ostacolano la fuoriuscita dell'aria da dietro il radiatore.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eUscita del condotto dell'aria:\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePer molti veicoli (inclusa la M2), il raffreddamento dei freni è raccomandato anche con carichi moderati e persino al di fuori dei circuiti. Questo non solo migliora le prestazioni di frenata, ma riduce drasticamente anche l'usura delle superfici di attrito. La nostra piastra di supporto utilizza un sistema di canalizzazione del flusso d'aria verso il centro del disco freno per sfruttare l'effetto turbina e favorire il raffreddamento interno. Il flusso d'aria viene diretto con un'angolazione specifica rispetto al disco per minimizzare la dispersione di calore e massimizzare l'efficienza del volume d'aria disponibile. La struttura leggera, combinata con l'alluminio verniciato a polvere, rende la piastra di supporto sufficientemente robusta pur mantenendo leggerezza e durata. Inoltre, i cuscinetti più vicini al disco freno sono protetti dal calore per prolungarne la durata (ove necessario).\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLa consegna include:\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e1x Ingresso condotto aria sinistro\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x Ingresso condotto aria destro\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 uscita del condotto dell'aria a sinistra\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x Uscita del condotto dell'aria a destra\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 tubo dell'aria da 1 metro\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e6 viti di montaggio\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e6 rondelle\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e4 fascette stringitubo\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eQuesto articolo è adatto per\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eBMW M2 (non versione Competition)\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eNel nostro negozio disponiamo anche di un kit adatto per la M2C.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eComponenti per sport motoristici non omologati per l'uso stradale. Precisiamo espressamente che nessuno dei nostri prodotti in vendita è un ricambio originale fornito da case automobilistiche come BMW AG, M GmbH, MINI, VAG o qualsiasi altro produttore di veicoli. La menzione di marche e modelli di veicoli serve esclusivamente per l'identificazione del prodotto e l'assegnazione al tipo di veicolo appropriato.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eI diversi modelli presentano lievi differenze nella posizione delle ruote e, considerando anche le diverse geometrie del telaio e le diverse combinazioni di ruote e pneumatici, è impossibile per noi coprire tutte le varianti. Nel peggiore dei casi, la ruota potrebbe appoggiare leggermente a terra a sterzo completamente girato (cosa che dovrebbe accadere solo in fase di parcheggio), ma ciò non danneggerà il pneumatico. In questo caso, vi preghiamo di evitare di utilizzare l'ultimo quarto di giro del volante.\u003c\/p\u003e\u003cspan style=\"display:none\"\u003eQOIHW8Y\u003c\/span\u003e","brand":"Speed Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49265928470875,"sku":"25392","price":440.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0793\/6127\/8299\/files\/storkmedia-12-600x600-min_731aa2cd-9279-4430-9479-3347fc952f63.jpg?v=1729361555"},{"product_id":"bremsenkuhlung-vorderachse-passend-fur-bmw-m2-competition-f87-komplettset-von-speed-engineering","title":"Assale anteriore con raffreddamento dei freni adatto per il set completo BMW M2 Competition F87 di Speed ​​​​Engineering","description":"\u003cspan style=\"display:none\"\u003eT33UWXU\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDescrizione\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eProdotto al 100% in Germania!\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eIngresso del condotto dell'aria\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePer convogliare l'aria verso l'uscita del sistema di raffreddamento dei freni, è essenziale un'apposita presa d'aria. La M2 Competition è già dotata di serie di condotti di aspirazione nel paraurti anteriore, che però terminano al centro del passaruota. Per evitare che l'aria si muova in modo disordinato all'interno del passaruota, abbiamo sviluppato un'estensione per il condotto dell'aria, di facile installazione. Questa estensione convoglia l'aria intorno alla ruota e la collega all'uscita tramite un tubo flessibile.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eUscita del condotto dell'aria\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePer molti veicoli, il raffreddamento dei freni è raccomandato anche con carichi moderati e persino al di fuori dei circuiti di gara. Questo non solo migliora le prestazioni di frenata, ma riduce drasticamente anche l'usura delle superfici di attrito. La nostra piastra di supporto utilizza un sistema di canalizzazione del flusso d'aria verso il centro del disco freno per sfruttare l'effetto turbina e favorire il raffreddamento interno. Il flusso d'aria viene diretto con un'angolazione specifica rispetto al disco per minimizzare la dispersione di calore e massimizzare l'efficienza del volume d'aria disponibile. La struttura leggera, combinata con l'alluminio verniciato a polvere, rende la piastra di supporto sufficientemente robusta pur mantenendo leggerezza e durata. Inoltre, i cuscinetti più vicini al disco freno sono protetti dal calore per prolungarne la durata (ove necessario).\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eIMPORTANTE: I diversi modelli presentano lievi differenze nella posizione delle ruote e, a causa delle diverse geometrie del telaio e delle diverse combinazioni di ruote e pneumatici, è impossibile per noi coprire tutte le varianti. Nel peggiore dei casi, la ruota potrebbe appoggiare leggermente a terra a sterzo completamente girato (cosa che dovrebbe accadere solo in fase di parcheggio), ma ciò non danneggerà il pneumatico. In questo caso, vi preghiamo di astenervi dal girare il volante nell'ultimo quarto di giro.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eGli ingressi potrebbero essere forniti in grigio, diverso da quello illustrato.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eContenuto della fornitura\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e1x Ingresso condotto aria sinistro\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x Ingresso condotto aria destro\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 uscita del condotto dell'aria a sinistra\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x Uscita del condotto dell'aria a destra\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 tubo dell'aria da 1 metro\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e6 viti di montaggio\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e6 rondelle\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e4 fascette stringitubo\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eQuesto articolo è adatto per\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eBMW F87N M2C, M2 CS\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eComponenti per sport motoristici non omologati per l'uso stradale. Precisiamo espressamente che nessuno dei nostri prodotti in vendita è un ricambio originale fornito da case automobilistiche come BMW AG, M GmbH, MINI, VAG o qualsiasi altro produttore di veicoli. La menzione di marche e modelli di veicoli serve esclusivamente per l'identificazione del prodotto e l'assegnazione al tipo di veicolo appropriato.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eI diversi modelli presentano lievi differenze nella posizione delle ruote e, considerando anche le diverse geometrie del telaio e le diverse combinazioni di ruote e pneumatici, è impossibile per noi coprire tutte le varianti. Nel peggiore dei casi, la ruota potrebbe appoggiare leggermente a terra a sterzo completamente girato (cosa che dovrebbe accadere solo in fase di parcheggio), ma ciò non danneggerà il pneumatico. In questo caso, vi preghiamo di evitare di utilizzare l'ultimo quarto di giro del volante.\u003c\/p\u003e\u003cspan style=\"display:none\"\u003eQOIHW8Y\u003c\/span\u003e","brand":"Speed Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49265928503643,"sku":"25393","price":440.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0793\/6127\/8299\/files\/0o4a3407-scaled.jpg-min.jpg?v=1729361554"},{"product_id":"canards-v2-fur-bmw-m2-g87-von-speed-engineering-mehr-downforce-motorsport-look","title":"Canards V2 per BMW M2 G87 di Speed ​​​​Engineering: più carico aerodinamico \u0026 look motorsport","description":"\u003ch3 data-start=\"259\" data-end=\"369\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"263\" data-end=\"369\"\u003e\u003cspan\u003eAlette aerodinamiche Speed ​​Engineering con certificazione TÜV per BMW M2 G87 – Maggiore deportanza \u0026amp; look da corsa\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e \u003cp data-start=\"371\" data-end=\"682\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"371\" data-end=\"514\"\u003e\u003cspan\u003eMassime prestazioni, look aggressivo e omologazione stradale: tutto questo si combina in un componente aerodinamico di alta qualità firmato Speed ​​Engineering.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e , Specificamente progettato per la BMW M2 G87. In qualità di rivenditore autorizzato, ti offriamo questo \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"603\" data-end=\"649\"\u003e\u003cspan\u003eAlette aerodinamiche perfettamente compatibili con certificato TÜV.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_4f9by_7\"\u003e diretto \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_4f9by_7\"\u003eIn \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_4f9by_7\"\u003eNostro \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_4f9by_7\"\u003enegozio online\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003edirettamente nel nostro negozio online.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp data-start=\"684\" data-end=\"895\" class=\"\"\u003e\u003cspan\u003eLe alette canard generano flusso d'aria attraverso una deflessione mirata dell'aria. \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"734\" data-end=\"775\"\u003e\u003cspan\u003edeportanza notevolmente maggiore\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e sull'asse anteriore, migliorando così la stabilità di guida, soprattutto durante la guida sportiva o in pista.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003ch3 data-start=\"897\" data-end=\"954\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"901\" data-end=\"954\"\u003e\u003cspan\u003eCertificato TÜV dei componenti incluso – legale \u0026amp; senza stress\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e \u003cp data-start=\"955\" data-end=\"1224\" class=\"\"\u003e\u003cspan\u003eLe alette canard della Speed ​​Engineering sono dotate di un \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1006\" data-end=\"1028\"\u003e\u003cspan\u003eCertificato TÜV dei componenti\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e consegnati e sono pertanto \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1057\" data-end=\"1092\"\u003e\u003cspan\u003eRegistrabile legalmente in Germania\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_4f9by_7\"\u003eassolutamente \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e. Importante: assicurati di includere le seguenti informazioni al momento dell'ordine: \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1149\" data-end=\"1170\"\u003e\u003cspan\u003enumero di telaio\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e in modo da poter includere la relazione dell'esperto appropriato.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003ch3 data-start=\"1226\" data-end=\"1259\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1230\" data-end=\"1259\"\u003e\u003cspan\u003eSelezione dei materiali fatta con buon senso\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e \u003cp data-start=\"1260\" data-end=\"1535\" class=\"\"\u003e\u003cspan\u003eL'ingegneria della velocità si basa su \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1288\" data-end=\"1329\"\u003e\u003cspan\u003eplastica di alta qualità e dimensionalmente stabile\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e , che è specificamente progettato per l'uso sulla parte anteriore del veicolo. Il materiale è robusto, durevole e offre un eccellente rapporto qualità-prezzo, senza compromettere la qualità o l'aspetto.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003ch3 data-start=\"1537\" data-end=\"1587\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1541\" data-end=\"1587\"\u003e\u003cspan\u003eInstallazione semplice: si avvita o si incolla.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e \u003cp data-start=\"1588\" data-end=\"1848\" class=\"\"\u003e\u003cspan\u003eL'assemblaggio può essere eseguito sia con il \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1622\" data-end=\"1679\"\u003e\u003cspan\u003eSi utilizzano i dadi e le viti in plastica forniti.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_4f9by_7\"\u003e avere luogo \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_4f9by_7\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_4f9by_7\"\u003eT\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003equesto può essere fatto (metodo conforme a TÜV) o in alternativa con \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1732\" data-end=\"1759\"\u003e\u003cspan\u003enastro adesivo 3M ad alta resistenza\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e . Uno \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1766\" data-end=\"1785\"\u003e\u003cspan\u003eIstruzioni di installazione\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_4f9by_7\"\u003e ricevere \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_4f9by_7\"\u003eLei \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_4f9by_7\"\u003eautomaticamente \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_4f9by_7\"\u003econ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_4f9by_7\"\u003eIL \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_4f9by_7\"\u003eOrdine\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLo riceverai automaticamente insieme alla conferma d'ordine via e-mail.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003ch3 data-start=\"1850\" data-end=\"1886\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1854\" data-end=\"1886\"\u003e\u003cspan\u003eNota sulla vestibilità:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e \u003cp data-start=\"1887\" data-end=\"2090\" class=\"\"\u003e\u003cspan\u003eA causa delle tolleranze di fabbricazione del paraurti, \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1943\" data-end=\"1965\"\u003e\u003cspan\u003edimensioni minime dello spazio\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Queste imperfezioni possono essere facilmente levigate con un sigillante siliconico fine, per una finitura pulita e professionale.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003ch3 data-start=\"2092\" data-end=\"2138\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2096\" data-end=\"2138\"\u003e\u003cspan\u003eNon verniciato per design personalizzato\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e \u003cp data-start=\"2139\" data-end=\"2334\" class=\"\"\u003e\u003cspan\u003eLe alette canard lo faranno \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"2158\" data-end=\"2172\"\u003e\u003cspan\u003enon verniciato\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Consegnati in modo da poterli abbinare perfettamente al design del tuo veicolo, che sia in tinta con la carrozzeria, nero lucido o opaco: la scelta è tua.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003chr data-start=\"2336\" data-end=\"2339\" class=\"\"\u003e \u003cp data-start=\"2341\" data-end=\"2573\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2341\" data-end=\"2522\"\u003e\u003cspan\u003eOra puoi acquistare le alette aerodinamiche Speed ​​Engineering con certificazione TÜV per la tua BMW M2 G87 su [nome del sito\/negozio] upgrademycar.shop Ordina ora: prestazioni superiori, look da corsa e conformità alle normative stradali.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2522\" data-end=\"2525\"\u003e\u003cspan\u003e 👉 \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"2528\" data-end=\"2573\"\u003e\u003cspan\u003eScopri ora su \u003c\/span\u003e\u003ca data-start=\"2550\" data-end=\"2571\" rel=\"noopener\" href=\"http:\/\/www.upgrademycar.shop\"\u003e\u003cspan\u003ewww.upgrademycar.shop\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Speed Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50324116996443,"sku":"25892","price":190.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0793\/6127\/8299\/files\/0O4A7247-scaled.jpg?v=1743269406"}],"url":"https:\/\/www.upgrademycar.shop\/it\/collections\/ingegneria-della-velocita.oembed","provider":"UPGRADEMYCAR","version":"1.0","type":"link"}