{"product_id":"eventuri-ansaugsystem-fur-audi-rs6-rs7-c8-1","title":"Eventuri-imujärjestelmä Audi RS6 \u0026 RS7 C8:lle","description":"\u003ch4\u003eEventuri-imusarja Audi RS6:lle \u0026amp; RS7 C8:\u003c\/h4\u003e  \u003cp\u003eSuorituskyvyn parannus – Vaihe 1: 45–50 hv, 49 ft-lbs\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eVaihe 1 kiihtyvyys 100–200 km\/h: Lyhennetty 0,6 sekuntia\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eSuorituskyvyn parannus – Vaihe 2: 60–80 hv, 60–70 ft-lbs\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eAudi C8 RS6:n imusarja on laajan kehitystyön, testauksen ja prototyyppien tulos. Tavoitteenamme oli vastata kahteen pääkriteeriin: 1) Suurempi virtausnopeus. 2) Tasainen ilmavirtaus. Ensimmäinen tavoite saavutettiin hyödyntämällä RS6:n moottoritilan rajallinen tila, jota konepellin alapuoli rajoitti merkittävästi. Ratkaisumme sisälsi ilmanottokotelon täydellisen uudelleensuunnittelun tilavuuden maksimoimiseksi, ilmavirran tuloaukkojen suurentamiseksi ja turboille suotuisamman suodatinkulman luomiseksi. Lisäksi suurensimme turboahtimen imuaukkojen kokoa dramaattisesti jopa [puuttuva tieto]. 85% Aukkojen poikkileikkauspinta-alaa kasvatetaan. Toinen tavoite saavutettiin kehittämällä orgaanisesti muotoiltu järjestelmä, jossa on erityisesti pyöristetty levysuodatin, jotta ilmavirran reitissä ei ole teräviä kulmia, mikä mahdollistaa laminaarivirtauksen. Sujuvien siirtymien ansiosta suodattimesta turboahtimen tuloaukkoihin tuloaukkomme minimoi turbulenssin, jolloin turboahtimet toimivat tehokkaammin. Teimme yhteistyötä BMC:n kanssa kehittääksemme mittatilaustyönä suunnitellun suodatinelementin, jolla varmistetaan mahdollisimman suuri suodatinpinta-ala ja samalla säilytetään puhdas ilmavirta.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eKun kaikki tavoitteet on täytetty, C8 RS6 -imusarjamme toimii kaikilla osa-alueilla, jolloin turbot tuottavat ahtimen tehokkaammin. Tämä johtaa parempaan kaasuvasteeseen ja merkittäviin tehonlisäyksiin, jotka ovat itsenäisesti testattuja ja lisääntyvät korkeammilla kierroksilla. Mitatut tehonlisäykset ovat seurausta koko järjestelmästämme, joka on kehitetty ilmansuodattimen pohjasta ja kannesta imuaukkoihin.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eJokainen imujärjestelmä koostuu:\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eHiilikuituinen ilmansuodattimen pohja\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eHiilikuituinen ilmansuodattimen kansi\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eMittatilaustyönä valmistettu BMC-paneelisuodatin\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSuurennetut turboahtimen imuaukot CNC-koneistetuilla vahvikkeilla\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eMukautetut silikoniletkut OEM-spesifikaatioiden mukaisilla kiristimillä\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eMittatilaustyönä tehdyt rautaosat\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eArvioida:\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan\u003eTÜV-osasertifikaatilla.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eTestipenkkitestaus\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eImusarjamme on testattu itsenäisesti sekä dynamometrillä että tiellä. Korkeammilla viritystasoilla turbot tarvitsevat enemmän ilmaa, ja siksi vakioilmakotelosta tulee suurempi rajoitus. Tässä on joitakin tuloksia hyvämaineisilta virittäjiltä, ​​jotka ovat testanneet imusarjaa.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eVAIHE 1 TESTI\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eAwesome GTI suoritti dynamometritestit Isossa-Britanniassa omalla C8 RS6 -mallillaan, johon oli asennettu jälkiasenteinen OPF-takapakoputkisto ja kustomoitu Stage 1 -uudelleenohjelmointi. Autolla ajettiin neljä kertaa neljännellä vaihteella vakioilmansuodatinlaatikolla ja sen jälkeen vaihto Eventuri-imusarjaan auton pysyessä dynamometrissä. Autoa ajettiin sitten vielä neljä kertaa neljännellä vaihteella. Kaikki testit tehtiin samana päivänä, eikä muita muutoksia tehty. Alla oleva kaavio näyttää vakioilmansuodattimen huipputehon verrattuna Eventuri-imusarjan huipputehoon. Molemmat olivat ensimmäisiä dynamometriajoja, ja myöhemmissä testeissä teho väheni kuumuuden vuoksi. Kuten alla näkyy, imusarja tarjoaa merkittävän tehonlisäyksen koko kierroslukualueella. Korostettu kohta näyttää suurimman 60 hv:n kierroslukurajoitetun tehonlisäyksen kampiakselilla.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eVAIHE 2 TESTAUS\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eEurocharged Canada suoritti dynamometritestit Stage 2 RS6:lla autolla, joka oli varustettu jälkiasennetuilla downpipeillä, välijäähdyttimillä ja heidän omalla Stage 2 -remapillaan. Tässä esitetyt luvut ovat pyörillä. He ajettiin autolla useita kertoja sekä vakio- että Eventuri-ilmansuodattimilla, ja alla olevat tulokset vertailevat parhaita tuloksia parhaisiin Eventuri-tuloksiin. Jälleen kerran voimme nähdä dramaattisen tehon kasvun, ja koska kyseessä on Stage 2, vakio-ilmansuodatin on vielä suurempi rajoittava tekijä. Korostettu kohta osoittaa suurinta kierroslukualueen kasvua, 79 hv pyörillä.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eDRAG STRIP -KOE\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eVeimme Stage 1 RS6:n paikalliselle kiihdytysradalle mittaamaan imusarjan vaikutusta neljännesmailin aikoihin ja myös 100-200 km\/h aikoihin. Autoa ajettiin kolme kertaa alkuperäisellä ilmansuodattimella toistettavuuden varmistamiseksi, ja sitten imusarja vaihdettiin Eventuriin. Autoa ajettiin sitten vielä kolme kertaa yhdenmukaisuuden varmistamiseksi. Tulokset ovat:\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eNELJÄNNESMAILI\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eVakiomallinen ilmansuodatin 11.2s\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eSeikkailut 10,75 sekuntia\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e100–200 km\/h\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eVakiomallinen ilmansuodatin 7.46s\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eSeikkailut 6,90 sekuntia\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"kiiltävä vuoteen 2022 asti","offer_id":51430786564443,"sku":"11658","price":3208.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"matta vuoteen 2022 asti","offer_id":51430786597211,"sku":"11659","price":3208.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"loistava vuodesta 2023 eteenpäin +136 €","offer_id":51430786629979,"sku":"11660","price":3344.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"matta vuodesta 2023 eteenpäin +136 €","offer_id":51430786662747,"sku":"11661","price":3344.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0793\/6127\/8299\/files\/eventuri-ansaugsystem-fur-audi-rs6-and-rs7-c8-upgrademycar-1.jpg?v=1714133734","url":"https:\/\/www.upgrademycar.shop\/fi\/products\/eventuri-imujarjestelma-audi-rs6-rs7-c8-1","provider":"UPGRADEMYCAR","version":"1.0","type":"link"}