{"product_id":"eventuri-ansaugsystem-fur-audi-rs6-rs7-c8-1","title":"Systém sání Eventuri pro Audi RS6 \u0026 RS7 C8","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"display: none;\"\u003eH21753WPJ7EETX\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch4\u003eSací systém Eventuri pro Audi RS6 \u0026amp; RS7 C8:\u003c\/h4\u003e  \u003cp\u003eZvýšení výkonu – Fáze 1: 45–50 koní, 49 Nm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eZrychlení 100–200 km\/h v 1. fázi: Zkráceno o 0,6 s\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eZvýšení výkonu – Fáze 2: 60–80 koní, 60–70 Nm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eSací systém Audi C8 RS6 je výsledkem rozsáhlého vývoje, testování a prototypování. Naším cílem bylo splnit dvě hlavní kritéria: 1) Zvýšený průtok vzduchu. 2) Plynulý proud vzduchu. Prvního cíle bylo dosaženo využitím veškerého omezeného prostoru v motorovém prostoru RS6, který byl značně omezen spodní stranou kapoty. Naše řešení zahrnovalo kompletní přepracování sací komory s cílem maximalizovat objem, zvětšit vstupy vzduchu a vytvořit příznivější úhel filtru vůči turbodmychadlu. Dále jsme dramaticky zvětšili velikost vstupů turbodmychadlu až o 85 % při měření plochy průřezu u otvorů. Druhého cíle bylo dosaženo vývojem organicky tvarovaného systému se speciálně zaobleným panelovým filtrem, který zajišťuje, že dráha proudění vzduchu neobsahuje ostré rohy, a umožňuje tak laminární proudění. Díky plynulým přechodům od filtru k vstupům turbodmychadlu minimalizuje naše sání turbulence, což umožňuje efektivnější provoz turbodmychadl. Spolupracovali jsme se společností BMC na vývoji filtračního prvku navrženého na míru, který zajišťuje co největší plochu filtru a zároveň zachovává čistý proud vzduchu.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDíky dosažení všech cílů náš sací systém C8 RS6 plní všechny své požadavky a umožňuje turbodmychadlům generovat plnicí tlak efektivněji. Výsledkem je lepší odezva plynu a výrazné zvýšení výkonu, které se s vyššími otáčkami zvyšuje a je testováno nezávisle. Naměřené zvýšení výkonu je výsledkem našeho kompletního systému, vyvinutého od základny a víka sací komory až po sací otvory.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eKaždý sací systém se skládá z:\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eZákladna airboxu z uhlíkových vláken\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eKryt airboxu z uhlíkových vláken\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eZakázkový panelový filtr BMC\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eZvětšené vstupy turba s CNC obráběnou výztuhou\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSilikonové hadice na míru s objímkami dle specifikace výrobce\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eZakázková výroba hardwaru\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eOhodnotit:\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan\u003es certifikátem dílů TÜV.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eZkušební stolice\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNaše sání bylo nezávisle testováno jak na dynamometru, tak i na silnici. Při vyšších úrovních ladění potřebují turba více vzduchu, a proto se standardní airbox stává větším omezením. Zde jsou některé výsledky od renomovaných tunerů, kteří sání testovali.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eTEST FÁZE 1\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eTesty na dynamometru provedla společnost Awesome GTI ve Velké Británii na svém vlastním voze C8 RS6, vybaveném aftermarket zadním výfukem OPF a zakázkovým přemapováním Stage 1. Vůz byl čtyřikrát testován na čtvrtý rychlostní stupeň se standardní airboxem a poté přepnut na sání Eventuri, zatímco vůz zůstal na dynamometru. Vůz byl poté ještě čtyřikrát testován na čtvrtý rychlostní stupeň. Všechny testy byly provedeny ve stejný den a nebyly provedeny žádné další úpravy. Níže uvedený graf ukazuje špičkový výkon standardní airboxu v porovnání se špičkovým výkonem sání Eventuri. Oba se jednalo o počáteční testy na dynamometru, přičemž následné testy snižovaly výkon v důsledku tepla. Jak je vidět níže, sání poskytuje významný nárůst výkonu v celém rozsahu otáček. Zvýrazněný bod ukazuje nejvyšší nárůst omezený otáčkami o 60 koní na klikovém hřídeli.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eTESTOVÁNÍ 2. FÁZE\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDyno testy na voze RS6 Stage 2 provedla společnost Eurocharged Canada na voze vybaveném aftermarketovými svody, mezichladiči a vlastním remapem Stage 2. Uvedené hodnoty platí pro vůz, který byl naměřen na kolech. Vůz byl několikrát testován jak se standardním airboxem, tak i s airboxem Eventuri. Níže uvedené výsledky porovnávají nejlepší výsledky s nejlepšími výsledky s Eventuri. Opět vidíme dramatický nárůst výkonu a vzhledem k tomu, že se jedná o Stage 2, je standardní airbox ještě větším omezujícím faktorem. Zvýrazněný bod ukazuje nejvyšší nárůst v rozsahu otáček, s výkonem 79 koní.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eZKOUŠKA NA DRAG STRIPU\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eS vozem RS6 Stage 1 jsme se vydali na místní drag strip, abychom změřili vliv sání na časy na čtvrt míle a také na časy zrychlení 100–200 km\/h. Vůz byl třikrát testován se standardním airboxem, aby se zajistila opakovatelnost, a poté bylo sání vyměněno za Eventuri. Vůz byl poté testován ještě třikrát, aby se zajistila konzistence. Výsledky jsou následující:\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eČTVRT MÍLE\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eStandardní airbox 11,2 s\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eEventuri 10,75 s\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e100–200 km\/h\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eStandardní airbox 7,46 s\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eEventuri 6,90 s\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"display: none;\"\u003e36\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"display: none;\"\u003eQOIHW8Y\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"září až do roku 2022","offer_id":51430786564443,"sku":"11658","price":3208.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"matný do roku 2022","offer_id":51430786597211,"sku":"11659","price":3208.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"lesklé od 2023 +136 €","offer_id":51430786629979,"sku":"11660","price":3344.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"matný od 2023 +136 €","offer_id":51430786662747,"sku":"11661","price":3344.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0793\/6127\/8299\/files\/eventuri-ansaugsystem-fur-audi-rs6-and-rs7-c8-upgrademycar-1.jpg?v=1714133734","url":"https:\/\/www.upgrademycar.shop\/cs\/products\/eventuri-saci-system-pro-audi-rs6-rs7-c8-1","provider":"UPGRADEMYCAR","version":"1.0","type":"link"}