{"product_id":"eventuri-carbon-ansaugsystem-fur-mini-f56-cooper-s-jcw-facelift-lci","title":"Karbonový systém sání Eventuri pro Mini F56 Cooper S\/JCW Facelift LCI","description":"\u003cspan style=\"display:none\"\u003eDOMISOHU3QV3Q3\u003c\/span\u003e\u003ch4\u003eSpeciálně navržený systém sání z uhlíkových vláken\/řešení sání pro skutečné zvýšení výkonu a točivého momentu pro Mini F5X Cooper S\/JCW od Eventuri\u003c\/h4\u003e  \u003cp\u003eNEpasuje na nové modely s výkonem 306 koní. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSystém sání pro MINI Eventuri v modelu F56 je dalším příkladem našeho principu „kompletního systému“.\u003cbr\u003eJedná se o uzavřený systém, který zajišťuje, že turbodmychadlo neodsává horký vzduch z motorového prostoru. Místo toho obsahuje funkční sběrnou nádrž na vzduch v kapotě, která vhání okolní vzduch do sacího potrubí. Toto potrubí má větší vnitřní objem než standardní verze a také nasává vzduch z úložného prostoru nad chladičem. Kombinace uzavřeného systému s sběrnou nádrží vede k nižším teplotám sání než u standardní airboxu a zabraňuje pronikání tepla, což je běžný problém, zejména u výkonnějších vozů MINI. Abychom zajistili co nejkonzistentnější proudění vzduchu, používáme naše patentované tělo filtru ve spojení s CNC obráběnou MAF trubicí. OEM sací systém nasává vzduch zpoza přední mřížky, nad chladičem. Otvory pro sání okolního vzduchu jsou relativně malé, a proto mohou vést k hromadění tepla v sání, zejména u laděného MINI. OEM sběrná nádrž na vzduch v kapotě přímo nedodává vzduch do sacího traktu, a protože kapota již má pod ní dva výřezy, rozhodli jsme se tuto funkci využít a sběrnou nádrž přepracovat. Naše sběrná nádrž je přímou náhradou za OEM díl a zacvakává se na místo stejným způsobem montáže. Je vybaven dvěma sacími rampami, které směřují venkovní vzduch přes stávající výřezy v kapotě do sacího potrubí (viz níže). S akcelerací vozidla je do potrubí vháněno více vzduchu, čímž se minimalizují teploty nasávaného vzduchu a zabraňuje hromadění tepla. wird.Die Naběračka se vyznačuje přepracovaným profilem s delší horní plochou, která zakrývá otvory, což také přispívá k agresivnějšímu vzhledu. Naběračka je vyrobena ze 100% prepregovaných uhlíkových vláken a nabízí vozidlu neuvěřitelný estetický vzhled. Pro další vylepšení estetiky jsme použili dělenou vazbu ve tvaru písmene V s uhlíkovými vlákny, abychom vytvořili symetrický profil, který dobře funguje a naběračku perfektně umístí do středu kapoty.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVstupní kanál uhlíku: \u003cbr\u003eOEM potrubí nasává vzduch pouze zpoza přední mřížky a je velmi mělké nad šikmým panelem. Potrubí jsme přepracovali tak, aby nasávalo vzduch jak z mřížky, tak z nasávacího otvoru. Naše potrubí má navíc mnohem větší vnitřní objem, což umožňuje sacímu systému dýchat s menším omezením. Pro ochranu před teplem z motorového prostoru je potrubí opatřeno pružným gumovým kroužkem kolem otvorů ve spodní části kapoty, který v zavřeném stavu těsní proti kapotě. Kolem otvoru do pouzdra filtru má také roztažitelný gumový okraj, který zajišťuje dobré utěsnění filtru a zároveň umožňuje pohyb motoru.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eÚdaje o výkonu: \u003cbr\u003eDyno testy byly provedeny na vozech Cooper S i JCW. Cooper S měl přemapování Stage 1 pro standardní airbox a výfuk Eventuri. JCW měl přemapování Stage 2 a svod pro standardní airbox a výfuk Eventuri. Cooper S vykázal maximální nárůst přibližně 8 koní a točivého momentu 11 ft-lb, ale vyšší nárůst ve středním rozsahu otáček o 15 koní a točivého momentu 25 ft-lb s dobrým nárůstem v celém rozsahu otáček. Podobně JCW Stage 2 zaznamenal maximální nárůst o 15 koní, ale mnohem vyšší nárůst ve středním rozsahu otáček o 27 koní a točivého momentu 26 ft-lb s velmi dobrým nárůstem výkonu v celém rozsahu otáček.Tato zlepšení výkonu byla naměřena pouze po výměně standardní airboxu pro sání Eventuri - všechny ostatní úpravy byly přítomny jak u standardní airboxu, tak u sání Eventuri.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZlepšení naměřená na dynamometru se projevuje zlepšenou odezvou na částečný i plný plyn na silnici, přičemž vůz se mnohem dychtivěji táhl k červené čáře. Testy byly provedeny ve stejný den po sobě a byly sledovány teploty.\u003c\/p\u003e\u003cspan style=\"display:none\"\u003e36\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"display:none\"\u003eQOIHW8Y\u003c\/span\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47444230963547,"sku":"10911","price":1889.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0793\/6127\/8299\/files\/eventuri_carbon_ansaugsystem_f_r_mini_f5x_cooper_s_jcw_8_37402_gg2.jpg?v=1726595513","url":"https:\/\/www.upgrademycar.shop\/cs\/products\/eventuri-carbon-saci-system-pro-mini-f56-cooper-s-jcw-facelift-lci","provider":"UPGRADEMYCAR","version":"1.0","type":"link"}